El buque de transporte de pescado vivo, el Ro Vision, ha sido construido en el astillero noruego de Larsnes Mek. Verksted AS. Características técnicas: Diseñado por Skipskompetanse AS Astillero Larsnes
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Damen Shipyards ha presentado un nuevo barco de trabajo para el sector de la acuicultura. Se trata del Damen Utility Vessel 2613, basada en anteriores diseños de este astillero como

Wärtsilä diseña un nuevo arrastrero para la pesca de krill de última generación, que cuando se entregue será el más grande y eficiente de su tipo en el mundo.

El potencial de las algas canarias y del resto de la Macaronesia para crear productos biotecnológicos abre las puertas al crecimiento de la Economía Azul en las islas. Un artículo

Conferencia Ministerial sobre la seguridad de los buques pesqueros y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, organizada por la OMI y el gobierno de España.

La FAO subraya el gran potencial del mejoramiento genético en la acuicultura. Mediante el uso más amplio e idóneo de

La fundación para la Pesca y el Marisqueo, Fundamar ha puesto en marcha el primer Observatorio de la Economía Social del Sector Pesquero en colaboración con Rede ¡ Eusumo y la Xunta de Galicia.

Primera piscifactoría semisumergible controlada remotamente para el océano Ártico.

Para analizar los avances registrados hasta ahora por el proyecto, 39 representantes de los 18 socios que integran el consorcio de Smartfish se reúnen en Bilbao los días 6 y 7 de febrero en un encuentro organizado por Azti.

Actualizamos los datos de la producción mundial de acuicultura de peces de aleta publicados por la FAO según los últimos datos correspondientes al 2016.