Recibir atención médica en tierra puede ser una cuestión de vida o muerte para los marinos que se enferman mientras trabajan en los buques. Sin embargo, desde el comienzo de
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Jornada gratuita el próximo 4 de mayo a las 6 pm, hora española.
Los precios de los combustibles reglamentarios (el fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) y gasoil para usos marinos (MGO)) aumentaron rápidamente al principio, pero ahora parecen estabilizarse.
Conferencia Ministerial sobre la seguridad de los buques pesqueros y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, organizada por la OMI y el gobierno de España.
Las autoridades del Canal de Panamá han establecido, siguiendo las recomendaciones anuales de velocidad y tráfico marítimo de la Organización Marítima Internacional (OMI), un límite de velocidad de 10 nudos por áreas de navegación establecidas con el objetivo de proteger las principales zonas de migración y avistamiento de cetáceos
Nuestro país opta, un año más, a seguir en el grupo de los diez Estados con los mayores intereses en el comercio marítimo internacional.
Durante su 74º periodo de sesiones (del 13 al 17 de mayo), el MEPC aprobó enmiendas para reforzar los requisitos obligatorios existentes para que los nuevos buques sean más eficientes energéticamente.
El Convenio de facilitación promueve el concepto de «ventanilla única» para los datos, es decir, que se presenten en un solo punto de entrada todos los datos exigidos sobre la llegada, permanencia en puerto y salida de los buques, las personas y la carga, con objeto de evitar la duplicación.
Durante 2018 se han dado los primeros pasos para que el gas natural licuado se convierta en el combustible del futuro.
El pasado 1 de enero de 2019 entraron en vigor las enmienda a los apuntes sobre suministro de combustible a
