El evento mostrará los nuevos modelos de embarcaciones y los últimos avances hacia la economía azul.
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¿Has oído hablar de los proyectos HYPOBATT, ODISSES y PERFORN?
Las defensas portuarias en las zonas de atraque y amarre de los barcos, que actualmente se fabrican con polietileno de alta densidad 100% virgen, se ven sometidas a constantes agresiones como las de los impactos, los organismos marinos o la radiación UV que son los que provocan su deterioro y hacen necesaria su sustitución.
Antes de su salida de Australia ha sido abanderado en España e inscrito en la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife.
Pincha aquí para acceder a ambas fichas y a la votación. Por un lado tenemos al catamarán de pasaje híbrido a vela, MUNDO MARINO ECO, diseñado para realizar excursiones marítimas sostenibles desde el Puerto de Málaga y construido en los Astilleros
Naturgy realiza la primera entrega en España de un cargamento de GNL neutro en carbono.
Hace pocos días tenía lugar la presentación de la nueva versión de dicho laboratorio, denominado HarshLab, de mayor tamaño y único en Europa, con mejores prestaciones y capacidades.
La Autoridad Portuaria de Almería ha compartido las imágenes de este proceso de carga. ¡Merece la pena echarles un vistazo!
Navantia ha pasado a la siguiente fase en el concurso para el suministro del sistema de combate para las futuras fragatas de la Marina de Polonia, junto con otros tres finalistas.
Siport21 desarrollará, junto a Gasnam, Naturgy, Cotenaval y ESK esta nueva herramienta.
