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El Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) ha llevado a cabo una campaña de vuelos con drones en los puertos exteriores de A Coruña y Ferrol. En esta campaña ha mostrado las posibilidades en un entorno portuario de AIRUS (Automatic Intelligent seRvices for U-Space), su tecnología de integración en el espacio
Etiqueta "España"
¿Qué es el AIP? Los submarinos no nucleares, es decir, convencionales, deben navegar próximos a la superficie para recargar sus baterías. Sus promotores son diésel y deben tomar aire de la atmósfera para llevar a cabo este proceso de recarga. Un submarino equipado con un sistema de propulsión independiente de
Salvamento Marítimo celebró ayer, 12 de septiembre, la entrega de su nueva Guardamar en la sede de Astillero Armón, en Burela (Lugo). Características de la Guardamar Urania Casco y Superestructura Aluminio Eslora 40 m Manga 7,80 m Puntal 3,7 m Calado máximo 2,12 m Arqueo bruto 292 gt Potencia 3.680
Para diversificar las fuentes de suministro de gas natural de Europa, tras la guerra de Ucrania, los gobiernos decidieron tomar medidas rápidas. Una de las estrategias clave fue lanzar proyectos para poner en marcha terminales marítimas de importación de gas natural licuado (GNL) en el menor tiempo posible. Estas terminales
A continuación os dejamos las cifras más relevantes de este informe, que podéis descargar aquí:
Organiza: Unión Profesional de Colegios de Ingenieros y la Ordem dos Engenheiros 26 y 27 de octubre en SevillaSede: Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla Encuentro ideal para establecer networking con otros colegas ingenieros tanto de
Los primeros barcos de pasajeros impulsados por biocombustibles de segunda generación zarparon en agosto desde Algeciras hasta Ceuta, de forma pionera en España. Los biocombustibles de segunda generación pueden utilizarse en los buques sin necesidad de realizar modificaciones en sus
La instalación en alta mar del proyecto DemoSATH marca un hito en el camino hacia la puesta en marcha del segundo proyecto demostrador de eólica marina flotante de RWE. La ingeniería vasca Saitec Offshore Technologies, en colaboración con RWE Offshore Wind
El pasado 9 de agosto, el astillero de Navantia en Ferrol (A Coruña) acogió el acto de puesta de quilla de la fragata F111. Su construcción comenzó en abril de 2022 y que es la primera de la serie de
El proyecto Renaissance de Freire Shipyard, un yate a motor de 112 metros establece un nuevo hito marítimo. Este proyecto marca un hito histórico para el astillero vigués, ya que es el yate más grande y de mayor tonelaje construido
