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El pasado martes 21 de julio de 2015,dentro del marco del Programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento,la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) celebró una Jornada bajo el título “La contribución del Transporte Marítimo de Corta Distancia a la mejora del balance de emisiones del cargador” en la Autoridad Portuaria de Barcelona.
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En estos días está en juego el contrato de unos buques petroleros Suezmaxes que Navantia podría realizar para el Grupo Ibaizábal. Desde el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y oceánicos no nos abriga ninguna duda de que esos buques deben y tienen que hacerse.
Sener Ingeniería y Sistemas SA ha lanzado recientemente al mercado la nueva versión de su sistema de CAD/CAM naval FORAN,V80,que incorpora nuevas capacidades para afrontar las demandas más exigentes de la construcción naval,tanto civil como militar y offshore.
Astilleros Zamakona hace entrega del buque atunero congelador Euskadi Alai al grupo Echebaster tras otorgarle la bendición en la estación marítima de cruceros de Getxo,programada para este sábado.
En la Asamblea de la Fundación Lamet celebrada el pasado jueves día 9,se incorporó como patrono la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) representada por Luis Vilches Collado,Presidente de la AINE y del Colegio de Ingenieros Navales (COIN).
El pasado 13 de julio,tuvo lugar en Madrid el acto fundacional de la Red de Experimentación Marina de Acuicultura,en acrónimo,REMA. Su objetivo es alcanzar soluciones a los retos científicos y tecnológicos del sector de la acuicultura marina española.
El Barcelona Clúster Nàutic ha presentado un estudio sobre el impacto económico del sector náutico en el área metropolitana de Barcelona,que incluye el análisis empresarial y económico de la actividad del conjunto de miembros del Clúster,que se concentran,mayoritariamente,en la ciudad de Barcelona.
El Port de Barcelona bonificará las tasas portuarias de las embarcaciones que demuestren una práctica medioambiental sostenible.
El Astillero de Navantia en Cartagena ha conseguido la certificación internacional EN9100,con lo que se convierte en el segundo astillero en toda Europa que dispone de ella. De esta forma,esta certificación mantiene a Navantia -Cartagena como punta de lanza mundial en la construcción naval.
La Asociación y el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos de España,a través de su grupo de trabajo PAT18 de Energías Renovables de Origen Marino (ENERMAR celebraron la semana pasada la 6ª edición de las Jornadas Técnicas que,bajo el lema “El mar y las energías renovables. La aportación de la Ingeniería Naval y Oceánica”,se celebraron los días 25 y 26 de junio de 2015 en Vigo.
