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El informe concluye que la combinación de varias tecnologías será clave para reducir las emisiones de carbono de las embarcaciones de recreo. The International Council of Marine Industry Associations-ICOMIA es
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El gobierno creará su primera oficina, UK SHORE, para abordar las emisiones del transporte marítimo y hacerlo más ecológico.
El Grupo NYK y Elomatic han comenzado el desarrollo de un diseño conceptual sobre un buque alimentado con GNL y amoniaco.
Los presidentes de las autoridades portuarias andaluzas se reunieron para tratar temas sobre las mejoras de las infraestructuras portuarias.
EPS y BHP dan la bienvenida al primer granelero Newcastlemax alimentado con GNL para el abastecimiento de combustible en Singapur
DNV y LISCR conceden la AiP a HHI para el diseño de un buque de 40.000 m3 para el transporte de CO2 licuado.
Construcción de un buque metanero de combustible dual capaz de reducir la temperatura de combustión para reducir los NOx
El mercado mundial de los combustibles marítimos se enfrenta a grandes transformaciones ahora que el sector se prepara para entrar en una nueva era: la era de las bajas emisiones de azufre.
El nuevo buque insignia de MSC Cruceros contará con algunas de las últimas y más avanzadas tecnologías medioambientales disponibles actualmente en el mar, confirmando el largo compromiso de la Compañía con la sostenibilidad. Este barco se unirá este año a la flota de la compañía, elevándola a 19 barcos.
Los astilleros Hyundai Mipo construirán el buque de carga de 2100 TEU. Se utilizará en la ruta marítima del Báltico y llevará bandera danesa. Su entrega está prevista para mediados de 2023.
