Desarrollo de un buque eléctrico multicombustible con el objetivo de reducir significativamente la emisiones de CO2.
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La obra del BAM-IS, incluidos los trabajos de ingeniería, generará alrededor de 1.100 empleos durante tres años y medio, sumando empleo directo, indirecto e inducido.
Pincha aquí para acceder a ambas fichas y a la votación. Por un lado tenemos al catamarán de pasaje híbrido a vela, MUNDO MARINO ECO, diseñado para realizar excursiones marítimas sostenibles
Germán Romero Valiente será, a partir de octubre, el nuevo director del Astillero de Navantia en Cartagena y director del Programa S-80, en el marco del proceso de reorganización que ha anunciado la compañía.
Siemens refuerza su compromiso con la modernización de la industria naval española tras haber adquirido FORAN, y promover junto con Navantia y Pymar un ambicioso plan de acciones para avanzar hacia el ‘Astillero 4.0’.
El barco permanecerá en el puerto de Amberes, donde se equipará y terminará desde septiembre de 2021 hasta febrero de 2022.
Gracias a esta herramienta MJM Marine redujo el trabajo de sellado en un 60% durante la construcción de un crucero en dique seco en Irlanda.
MEYER WERFT ha conseguido otro pedido de nueva construcción. Un yate residencial llamado M/Y NJORD, con 117 camarotes y 84.800 GT, se completará para Ocean Residences Development Ltd. (ORD) a finales de 2025. El barco, con una eslora de 289,30 metros y una manga de 33,50 metros, puede albergar a unas 1000 personas (tripulación y pasajeros). El pedido aún está sujeto a la financiación.
El nuevo buque se construirá en Fincantieri Bay Shipbuilding (Sturgeon Bay, Wisconsin).
JFE Steel Corporation ha anunciado que ha firmado acuerdos a largo plazo con NYK Line, Kawasaki Kisen Kaisha y Mitsui O.S.K. Lines para fletar tres graneleros de 210.000 toneladas alimentados con GNL para el transporte de mineral de hierro y carbón desde lugares de ultramar hasta las acerías de JFE Steel en Japón. JFE Steel se convertirá en la primera empresa de Japón en utilizar buques de 210.000 toneladas alimentados con GNL.