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La firma Ghenova ha conseguido su mayor contrato hasta la fecha, al serle adjudicado por parte de Navantia el proyecto de ingeniería de construcción del nuevo buque de desembarco anfibio (LPD) para la Armada Turca.
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Oliver Design acaba de concluir el proyecto “llave en mano” de habilitación y diseño de interiores del ferry Texelstroom, construido por el astillero La Naval de Sestao para el armador neerlandés Teso. El buque abandonó a principios de marzo el Puerto de Bilbao con destino al puerto de Santander, donde concluirán los últimos trabajos de puesta a punto antes de su entrada en servicio.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) ha entregado el AIDAprima, primero de los dos mega cruceros encargado por AIDA Cruises. Os dejamos el video de la construcción de este buque.
Versión mejorada del Stril Luna, el que fuese Buque más destacado de 2014
Disney Cruise Lines ha firmado con el astillero alemán Meyre Werft la construcción de dos nuevos buques de crucero, de 135.000 gt y 1.250 cabinas
Primer dique flotante auto propulsado de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLA).
Ayer, 25 de febrero, se celebró la jornada organizada por el Comité de Asuntos Marítimos y Marinos del Instituto de la Ingeniería de España, “Dos canales crecen para el mundo: Panamá y Suez”.
Ayer, 25 de febrero, se inauguró en la Base Naval de Rota una Zona Industrial de Apoyo al Mantenimiento de Buques, lugar en que las distintas empresas que realizan los trabajos de mantenimiento podrán instalarse de manera temporal y llevar a cabo sus labores de forma más segura y eficiente. La nueva zona industrial ha sido realizada como continuación a los trabajos de mejora de los muelles de la Base Naval efectuados en los últimos años.
A principios del año pasado, os informábamos que Gondán construiría tres remolcadores para la noruega Østensjø Rederi.
Esta semana hacemos un repaso a los diez astilleros con las mayores carteras de pedidos en el presente año 2012. La clasificación será realizada en función de las cgt obtenidas del informe Clarkson del mes de octubre de este mismo año. Todos los astilleros se encuentran en el continente asiático, y más concretamente en China, Japón y Corea del Sur. Nuestro top ten lo abre el astillero Hyundai Heavy Industries ubicado en Ulsan, Corea del Sur, con una cartera de pedidos de 6,4 millones de cgt.
