Ayer, martes 7 de junio de 2016, tuvo lugar en el astillero de Sestri Ponente (Génova) la ceremonia de corte de chapa del Seabourn Ovation, el segundo de los buques de súper lujo que está construyendo para Carnival Corporation.
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Boluda Towage and Salvage, la división de remolque portuario, de altura, offshore y salvamento marítimo de Boluda Corporación Marítima, ha incorporado a su flota de España los remolcadores VB Mastín y VB Mustang, que prestarán servicios de asistencia en puerto.
Hyundai Heavy Industries ha recibido la aprobación de sus acreedores para proceder con el plan de autorrescate con el fin de deshacerse de costes y activos y mejorar así el balance en 3,5 billones de won (2.930 M$) para el 2018.
Benetti ha firmado con Rolls Royce el suministro de una serie de propulsores pod de fibra de carbono durante los próximos tres años.
Astilleros Gondán acaba de firmar un nuevo contrato para la construcción de un buque para Naviera Nabia del Grupo Acuña afincado en Bueu.
El astillero público China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) está llevando a cabo una gran reestructuración en su esfuerzo por abordar la crisis que se está produciendo en la industria.
Del 24 al 26 de mayo, PYMAR estará presente en la quinta edición de Navalia, la Feria Internacional de la Industria Naval de Vigo.
Vard Holding Limited (Vard) anunciaba esta semana que construirá 15 nuevos buques y añade dos buques más para su cartera de pedidos.
Se ha añadido a la base de fichas de buque la descripción del BPE Juan Carlos I publicada en abril
El constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) está preparado detener temporalmente la producción de sus diques secos al ver menguada su cartera de pedidos y la falta de reparaciones.
