Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "combustibles"

Primer crucero oceánico impulsado por hidrógeno

    Primer crucero oceánico impulsado por hidrógeno

El objetivo es llamar la atención sobre la necesidad de adoptar el combustible de hidrógeno en el transporte marítimo para lograr la descarbonización y atraer las tan necesarias inversiones públicas y privadas para hacerlo posible a gran escala.

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El metano reciclado por el carbono puede ser reconocido como combustible para barcos con cero emisiones

    El metano reciclado por el carbono puede ser reconocido como combustible para barcos con cero emisiones

El «Ship Carbon Recycling Working Group(WG)» del Grupo de Estudio de Captura y Reutilización de Carbono (CCR) de Japón ha confirmado que el metano reciclado con carbono producido por la tecnología de metanación puede ser reconocido como combustible para barcos con cero emisiones.

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El Grupo Volkswagen sigue apostando por la logística de bajas emisiones con buques de GNL para el transporte de sus vehículos

    El Grupo Volkswagen sigue apostando por la logística de bajas emisiones con buques de GNL para el transporte de sus vehículos

Volkswagen es el primer fabricante de automóviles que transporta la mayoría de sus nuevos vehículos en el extranjero utilizando buques de GNL (gas natural licuado) de bajas emisiones.

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DNV concede la AiP para el nuevo aislamiento del tanque de combustible de GNL con sistema de detección de fugas

    DNV concede la AiP para el nuevo aislamiento del tanque de combustible de GNL con sistema de detección de fugas

DNV ha concedido una aprobación en principio (AIP) a PASSER Marine para el desarrollo de un nuevo sistema de aislamiento de tanques de combustible de GNL.

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Wärtsilä es elegida para propulsar los remolcadores más avanzados de la Columbia Británica

    Wärtsilä es elegida para propulsar los remolcadores más avanzados de la Columbia Británica

El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores principales y los sistemas de suministro de gas combustible GNL para dos nuevos remolcadores de vigilancia alimentados con GNL que se están construyendo para la empresa canadiense HaiSea Marine, una empresa conjunta entre la Nación Haisla y Seaspan Marine Transportation.

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