Es el primer crucero de expedición híbrido, se llama MS Roald Amundsen y ha sido botado en los astilleros Kleven, en Ulsteinvik (Noruega). Este buque marca un hito importante en la construcción al ser el primer crucero de expedición híbrido: será equipado con baterías para reducir emisiones.
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La tercera unidad de seis que comprenden la clase scorpene de submarinos de la Armada de la India fue botado a principios de 2018. Forman parte del programa Proyecto 75.
Gondán ha botado a OSV Edda Mistral y ha nombrado a OSV Edda Passat, buques gemelos para operar en parques eólico offshore de Ørsted Wind Power. Os recordamos en vídeo la botadura del Edda Passat en Gondán.
Recientemente ha sido botada la draga de succión TSHD DC Orisant, en el astillero Royal IHC en Holanda. Podrá operar en la instalación de parques eólicos offshore.
Ya no queda mucho para que entre en servicio el primer Con-Ro propulsado con GNL del mundo, El Coquí. Y un año después se unirá la segunda unidad gemela, el Taíno. Os dejamos el vídeo de la botadura de costado del Taíno.
Os dejamos el video de la botadura del que será el primer ro-pax propulsado con gas natural licuado del Reino Unido.
No nos cansaremos de mostraros vídeos de botaduras de costado, siempre impresionantes. En este caso os adjuntamos varios vídeos desde distintas perspectivas.
Rusia, botó el pasado viernes 22 de septiembre, el segundo mayor buque rompehielos de propulsión nuclear de la clase LK-110Ya. Aquí accederás al vídeo de su botadura.
En pocas ocasiones podemos admirar una botadura de costado a vista de pájaro. Hoy en día y gracias a los drones podemos sentirnos como tal. Es exactamente así el vídeo que os compartimos en esta noticia.
El pasado 25 de agosto fue botada la draga, hasta la fecha, más potente del mundo, en las instalaciones del astillero croata Ulkanik y que construye para Jan De Nul. Os adjuntamos el vídeo del acto.
