Escandinavia contará con la primera red de suministro de amoniaco libre de carbono del mundo.
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DNV ha concedido la aprobación en principio (AiP) al Instituto de Investigación y Diseño de buques mercantes de Shanghai (SDARI) por el diseño de un pure car and truck carrier
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ha finalizado el estudio sobre la unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) de amoniaco.
DNV dirigirá un estudio sobre la seguridad del bunkering de amoniaco por el Centro Global para la Descarbonización Marítima en Singapur.
Para descarbonizar el sector marítimo, el amoníaco (NH3) se considera una alternativa prometedora a los actuales combustibles marinos. El amoníaco tiene muchas aplicaciones; además del uso agrícola, industrial y como combustible marino, el amoníaco también puede utilizarse para el almacenamiento de energía de la electricidad producida por las energías renovables.
ECONNECT Energy y Amon Maritime anuncian el lanzamiento de la empresa conjunta – Azane Fuel Solutions. La nueva empresa llenará un vacío existente en la cadena de valor del combustible de amoníaco mediante el desarrollo de tecnología, productos y servicios de infraestructura de bunkering de buques de amoníaco.
Oceania Marine Energy y Kanfer han firmado una Carta de Intenciones (LOI) para poner en marcha el primer buque de abastecimiento de GNL con amoníaco a Australia.
