El crucero Symphony of the Seas finaliza las pruebas de mar | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

El crucero Symphony of the Seas finaliza las pruebas de mar

El crucero Symphony of the Seas finaliza las pruebas de mar
febrero 21
09:57 2018

El crucero más grande del mundo, Symphony of the Seas, ha finalizado las pruebas de mar con éxito. Te enseñamos en vídeo cómo es por dentro y parte de su estancia en dique seco.

El astillero STX France ha anunciado que el crucero más grande del mundo, Symphony of the Seas, ha finalizado las pruebas de mar con éxito. Es el cuarto buque de la clase Oasis, con una eslora de 362 m y 66 m de manga, y un arqueo de 228.000 gt. 

El crucero ha sido construido en el astillero STX France para la naviera Royal Caribbean Cruises Ltd. El coste ha sido de 1.200 M€, y será el treceavo crucero construido por el astillero francés para la naviera Royal Caribbean.  Su entrega está prevista para marzo. Es el 25º crucero que la naviera añade a su flota y será inaugurado con su primera travesía en el Mediterráneo este verano, antes de llegar al que será su puerto base, Miami.


STX France firmó un contrato con la naviera en 2012 para la construcción de una serie de 3 cruceros, siendo Symphony of the Seas la segunda entrega. La primera unidad, Harmony of the Seas, fue entregada en mayo de 2016. El tercero será entregado en el 2022. Su eslora es de 361 m, tiene una manga de 66 m, calado de 9,1 m,  y es la clase de crucero más grande hasta ahora construida. Puede albergar hasta 6.780 pasajeros, y tiene un arqueo bruto de 227.000 gt.

Su velocidad máxima es de 22,5 nudos, y la propulsión de 3×20 MW. Tiene bandera de Bahamas y está clasificado por DNV. Cuenta con una dotación de 1.197 tripulantes.

Symphony of the Seas en dique seco:

Interior del Symphony of the Seas:



Artículos relacionados

Redes sociales



navantia

5


cintranaval

cintranaval

BV_SectorMaritimo2015

banner saja_indyna

Ingenieros Navales

La Santa, en Lanzarote se convertirá en el enclave estratégico para la instalación de un nuevo sistema de generación de energía limpia, basado en el a [...]

El pasado martes 14 de enero de 2020, Eni y sus socios anunciaron que en Geoje, Corea del Sur, tuvo lugar la botadura de la FLNG Coral Sul. La entrada [...]

La planta que Reganosa posee y opera en el puerto de Ferrol recibió en 2019 un 54 % más de metaneros que en 2018 y emitió a la red el equivalente al c [...]

Se han realizado 195 operaciones de bunkering de GNL en las que se han suministrado un total de 81.704 m3 en 2019. La entrada España se sitúa en 2019 [...]