Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato para la construcción de un nuevo remolcador offshore para Østensjø Rederi, desarrollado sobre el diseño Skipsteknisk ST-933 y buque gemelo del remolcador contratado el pasado mes de noviembre por el armador noruego.
Con 50 metros de eslora, 17 metros de manga máxima y una capacidad de tiro de 150 toneladas, el nuevo remolcador ha sido concebido para operar en entornos offshore de alta exigencia.
Su sistema de posicionamiento dinámico DP-2 le proporciona una elevada precisión y maniobrabilidad, mientras que su innovadora configuración permite realizar operaciones de remolque tanto por proa como por popa mediante una única maquinilla combinada de gran potencia.
El proyecto incorpora importantes avances en eficiencia, sostenibilidad y flexibilidad operativa.
El remolcador contará con un diseño hidrodinámico optimizado mediante herramientas de simulación computacional avanzada, una arquitectura híbrida con red de distribución eléctrica en corriente continua y preparación para el uso futuro de metanol como combustible.
Esta configuración permitirá adaptar el modo de operación al perfil real de carga del buque, reducir consumos y emisiones, y facilitar futuras integraciones como baterías o pilas de combustible, sin necesidad de modificaciones estructurales de gran alcance. Todo ello convierte al buque en una solución compacta, versátil y altamente eficiente para operaciones de remolque, escolta y apoyo offshore.
Este nuevo contrato supone el buque número 23 construido para el armador noruego, consolidando una relación de largo recorrido basada en la colaboración, la confianza mutua y el desarrollo de proyectos navales de alto valor añadido.
