A finales del pasado mes de mayo, el buque portacontenedores Eco Levant, operado por X-Press Feeders, repostó etanol en el puerto de Rotterdam.
Se trata de una de las primeras veces a nivel mundial, y la primera en Rotterdam, que un buque de suministro de combustible abastece de etanol a un buque.
EL Eco Levant, de 1.260 teu, fue entregado a finales de 2024. Tanto él como su gemelo, fueron construidos por Yangzi Xinfu Shipbuilding (Singapur).
Foto: © Yangzi Xinfu Shipbuilding
Mezcla de etanol y metanol
El buque ha estado operando con una mezcla de etanol y metanol desde el abastecimiento de combustible.
La mezcla de combustible consistía en un 90 % de biometanol y un 10 % de etanol de segunda generación, ambos bajo la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono ISCC UE.
El etanol y el metanol se abastecieron por separado y la mezcla se produjo ya en el portacontenedores. Tankmatch suministró el metanol y el etanol con su barcaza de suministro MTS Experience.
X-Press Feeders opera una flota de más de 100 buques y presta servicio en más de 180 puertos a nivel mundial.
El puerto de Rotterdam es el segundo puerto de abastecimiento de combustible más grande del mundo, con aproximadamente diez millones de toneladas de combustible abastecidas anualmente.
Rotterdam está totalmente comprometido con varios combustibles alternativos. Por ejemplo, el puerto llevó a cabo con éxito un programa piloto de abastecimiento de amoniaco como combustible en 2025.
