Con estos cuatro nuevos buques,Naviera Integral amplía su flota hasta los 33 buques,de los cuales 14 son del tipo Axe bow. Naviera Integral está especializada en el transporte de personal y suministros desde y hasta instalaciones offshore en la zona mexicana del Golfo de México.
El concepto de Axe bow fue desarrollado a principios de siglo 21 entre Delft University of Technology,Marin y la guardia costera estadounidense. Damen adquirió la exclusividad de la patente y posteriormente desarrolla los Sea Axe Patrol Vessels y los Fast Crew Suppliers. Este diseño mejora la operatividad del buque (buen comportamiento ante mares severos,reduciendo el slamming),el confort y la seguridad de la tripulación. Las formas afinadas reducen la resistencia al avance,reducen el consumo de combustible y las emisiones de gases. El diseño se caracteriza por el diseño de la proa afilada,por una relación eslora/manga alta,y formas en u de las cuadernas del cuerpo central y la popa (fondo plano). Entre sus desventajas destaca los problemas de guiñada,baja capacidad de embarque de pesos en proa,y poco espacio bajo cubierta a proa y superficie de trabajo reducida.
