El fast ferry Mercedes Pinto, de la compañía Baleària Canarias, ha sido el primer barco en realizar un suministro de GNL en el Puerto de Las Palmas
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Se trata de una de las primeras veces a nivel mundial, y la primera en Rotterdam, que un buque de suministro de combustible abastece de etanol a un buque oceánico.
Esta actuación supondrá al año una reducción de 247 toneladas de emisiones de CO2 equivalente a la absorción de dióxido de carbono de 25 hectáreas de bosque.
Se ha implantado un punto de conexión OPS (Onshore Power Supply) para abastecer con energía renovable a buques atracados en el puerto.
Los puertos de Gijón, Las Palmas, Tarragona, Castellón y la agrupación formada por los puertos de A Coruña y Ferrol-San Cibrao.
En 2025, el volumen de GNL suministrado en los puertos españoles superó los 8,1 Teravatio-hora.
La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de los trabajos para la redacción
¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m² y cuatro puntos de atraque simultáneos.
Un total de 117 buques visitarán el recinto portuario entre el 15 de marzo y el 30 de junio de 2026.
