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El IEO finaliza el proyecto DILAN para monitorización y conservación del océano profundo

El IEO finaliza el proyecto DILAN para monitorización y conservación del océano profundo
mayo 27
09:45 2026

La iniciativa consolida el sistema tecnológico propio LanderPick, optimizando el despliegue y la recuperación de nodos de observación submarina (landers oceanográficos).

Personal científico y técnico del Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC) ha finalizado con éxito el proyecto DILAN (Desarrollos Innovadores en LANders y vehículos de despliegue LanderPick para la gestión y conocimiento de nuestras áreas marinas), una iniciativa que refuerza el desarrollo tecnológico aplicado a la monitorización de los ecosistemas marinos profundos.

¿Qué es un lander?

Los landers (equipos instrumentales oceanográficos que se depositan en el fondo marino) permiten la monitorización de las condiciones ambientales. Se miden parámetros como la temperatura, salinidad, dirección y velocidad de las corrientes. También están equipados con cámaras para obtener imágenes.

El LanderPick es un vehículo submarino remolcado de operación remota que permite largar y recoger landers oceanográficos de pequeño porte de una forma ágil y económica.

Este proyecto da continuidad al sistema LanderPick, un vehículo remolcado de desarrollo propio diseñado para el despliegue y recuperación eficiente de plataformas de observación submarina (landers).

En pocos años se han instalación decenas de nodos de observación que aportan información continua sobre el estado de los fondos marinos y los ecosistemas asociados.

“El objetivo de DILAN ha sido avanzar en el desarrollo tecnológico del sistema LanderPick para ampliar la cantidad y calidad de información oceanográfica que es capaz de recabar, contribuyendo a un mejor conocimiento del estado y evolución del medio marino”, explica César González-Pola, investigador responsable del proyecto.

El primer prototipo de lander anti-arrastre adaptado al sistema LanderPick es izado para su largado por el costado del buque Ángeles Alvariño © Jorge Chachero. DocumentAzul
Principales líneas de trabajo

A lo largo del proyecto se han desarrollado cuatro líneas principales de trabajo. 

  1. Se han diseñado nuevos modelos de landers capaces de resistir el impacto de artes de pesca de arrastre, reduciendo su vulnerabilidad en zonas sometidas a este tipo de pesca.
  2. Se ha explorado el uso de materiales alternativos al acero, logrando estructuras más ligeras, duraderas y de menor coste, lo que ha facilitado la ampliación de la red de observación de forma más eficiente.
  3. Se ha desarrollado un sistema de cámaras avanzado basado en visión estereoscópica, que permite obtener imágenes submarinas tridimensionales y realizar mediciones precisas de organismos y especies presentes en Áreas Marinas Protegidas (AMP).
  4. Se ha incorporado al vehículo LanderPick un nuevo actuador submarino que amplía sus capacidades operativas, incluyendo la posibilidad de realizar marcaje científico in situ mediante un arpón modificado. Esta técnica permite estudiar la biología y los patrones de movimiento de tiburones de profundidad sin necesidad de capturarlos ni trasladarlos a superficie, reduciendo al mínimo el estrés sobre los animales.
Divulgación científica y transferencia del conocimiento

Acompañando al desarrollo de las actividades y coincidiendo con el fin del proyecto, se presentó el documental “Innovando en el océano profundo: El proyecto DILAN”. 

Esta producción audiovisual, que detalla los desafíos de la ingeniería oceanográfica y los resultados científicos alcanzados, es la continuación del documental “Observando el océano profundo. Los proyectos LanderPick”, emitido en el espacio La aventura del saber de RTVE en febrero de 2023.

El proyecto  DILAN se desarrolla con la colaboración de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través del Programa Pleamar, cofinanciado por la Unión Europea por el FEMPA (Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura).

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