Os dejamos el vídeo de los modelos tridimensionales de estos nuevos buques que construirán Tuco Marine Group por encargo de la Organización de Adquisiciones y Logística para la Defensa de Dinamarca (DALO).
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Aún se desconoce el nombre del primer nuevo buque de investigación de los EE.UU. de una serie de tres que ayudarán a comprender mejor el lecho submarino de las costas este y oeste de Estados Unidos y de Canadá. Su entrega está prevista para 2021.
La campaña Vulcana0417-ROV, que ha tenido lugar del 3 al 10 de abril a bordo del buque oceanográfico Ramón Margalef, ha tenido como objetivo principal la de filmar los cráteres principales y secundarios del volcán Tagoro, que a día de hoy continúan activos y emitiendo gases y calor. Además de tomar imágenes, el ROV Liropus 2000 también ha permitido tomar muestras y medir parámetros físico-químicos, biológicos y geológicos muy cerca de los puntos de emisión.
ONU Medio Ambiente ha lanzado una campaña mundial para eliminar la mayor fuente de la basura marina: los microplásticos en los cosméticos y el excesivo uso de las bolsas de plástico de un solo uso, para acabar con ellos en el 2022.
El pasado 27 de febrero tuvo lugar en el astillero de Muggiano de Fincantieri la botadura del nuevo buque oceanográfico rompehielos para el gobierno de Noruega. Os dejamos un video y varias fotografías de su construcción. Su entrega está prevista para mediados del presente año.
El proyecto de metadatos de investigación marina en México tiene como objetivo crear una base de metadatos (compuesta por información sobre datos existentes en lugar de los datos en sí) respecto a toda la información de investigación marina desarrollada en México.
El pasado 5 de enero, Gondán hacía entrega del buque de investigación científica al Instituto de Investigaciones Marinas de Noruega.
Un estudio ha evaluado los resultados de varios informes y concluye que los niveles de radiación del océano Pacífico vuelve a estar en niveles de hace cinco años.
Investigadores del IEO analizan la contaminación de los sedimentos marinos de la plataforma noratlántica española desde la costa hasta los 500 metros de profundidad a bordo del buque Ramón Margalef.
La compañía holandesa OSD-IMT es la encarga de diseñar el nuevo buque oceanográfico (IMT2001) para el Instituto de Investigación Oceanográfica de Taiwán (TORI) tras la pérdida de su último buque en 2014.
