Revista Ingeniería Naval

Samsung Heavy Industries ha comenzado la construcción del cuatro y último petrolero e-shuttle propulsado a GNL para Teekay Offshore. El pasado lunes 4 de marzo tuvo lugar la ceremonia de corte de chapa.

El buque de 130.000 tpm será bautizado como Current Spirit y empleará GNL como combustible primario y como secundario una mezcla de GNL con VOCs (compuestos orgánicos volátiles).

Wärtsilä suministrará el sistema de distribución de potencia Low Loss Hybrid (LLH), mediante baterías para ahorrar más combustible, para cuando se necesite una mayor demanda de potencia y ser un sistema redundante. Estiman que la reducción de emisiones será de hasta un 42% con una reducción de consumo de combustible de hasta un 22% comparado con un diseño de petrolero shuttle tradicional.