Revista Ingeniería Naval

Actualidad marítima

Ocho buques guerreros y defensores del mar

Se hacen llamar los defensores del mar y no tienen reparo en navegar al sitio donde,desde su punto de vista,se comete la injusticia. Luchan contra la contaminación,la caza de ballenas o cualquier motivo que consideren impropio. La actuación de los mismos puede ser más o menos controvertida según la opinión pública,pero ahí están “luchando”,en ocasiones,con buques que les duplican el tonelaje.

Esta semana os traemos 8 buques que operan bajo organizaciones no gubernamentales o con la clara intención de defender el mar,la fauna que en él habita y la naturaleza. Os animamos a que nos dejéis vuestros comentarios y aportaciones.

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XVII Convocatoria del premio literario Nostromo: La Aventura Marítima

    XVII Convocatoria del premio literario Nostromo: La Aventura Marítima

El premio Nostromo es el único certamen literario del Estado Español dedicado exclusivamente a relatos de temática marítima. Las obras,con una extensión mínima de 50.000 palabras,se podrán presentar en catalán o castellano hasta el día 30 de junio de 2013.

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Convenio para la conservación de la biodiversidad marina

    Convenio para la conservación de la biodiversidad marina

El pasado 30 de mayo,el conseller de Agricultura,Ramaderia,Pesca,Alimentació i Medi Natural de la Generalitat de Catalunya,Josep Maria Pelegrí,y el presidente de Baleària y la Fundació Baleària,Adolfo Utor,firmaron un acuerdo para la conservación de la biodiversidad marina en el medio marino catalán.

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Navantia entrega el navío Pebane a Mozambique

El pasado 31 de mayo,el buque P-001 Pebane salió de Navantia San Fernando a bordo del buque MV Panagia,con rumbo al puerto de Maputo,donde llegará el próximo 18 de junio.

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10 Canales de Ensayos Hidrodinámicos

  10 Canales de Ensayos Hidrodinámicos

Esta semana os traemos 10 canales de ensayos hidrodinámicos que hemos elegido al azar. Os animamos a que nos dejéis vuestros comentarios y aportaciones o que añadáis canales de ensayos que os parezcan innovadores o que tengan una historia peculiar.

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Segundo día del Madrid LNG & Shipping Forum 2013

  Segundo día del Madrid LNG & Shipping Forum 2013

Ayer tuvo lugar la sesión de inicio de la segunda edición Madrid LNG & Shipping Forum 2013 que se celebra en el Hotel Husa Princesa. Stream,como patrocinador principal,junto con Iberdrola,DNV,BV,Endesa,Navantia,AINE y COIN,han apostado por este foro sobre LNG apoyando a la Fundación Ingeniero Jorge Juan en la organización del evento.

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Botadura del atunero Itsas Txori en Astilleros Murueta

  Botadura del atunero Itsas Txori en Astilleros Murueta

El pasado sábado 25 de mayo,en las instalaciones de Astilleros Murueta,en Erandio,tuvo lugar la botadura del atunero Itsas Txori para la Compañía Internacional de Pesca y Derivados de Bermeo,Inpesca.

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Compromiso de la industria del crucero en el Día Marítimo Europeo

  Compromiso de la industria del crucero en el Día Marítimo Europeo

La sexta edición de la conferencia del Día Marítimo Europeo se celebró en La Valeta (Malta) los días 21 y 22 de mayo de 2013. La organizaba la Comisión Europea (Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca),en colaboración con el Ministerio de Economía,Inversión y Pequeñas Empresas y el Ministerio de Turismo malteses.

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Navantia realiza las pruebas de mar del patrullero Pebane

Navantia ha realizado,durante el mes de mayo las pruebas de mar del Patrullero Pebane P-001 de la Marina de Mozambique,como fase final de los trabajos de modernización llevados a cabo por Navantia Reparaciones en el astillero de San Fernando.

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10 buques con proa innovadora: Los famosos X-Bow

  10 buques con proa innovadora: Los famosos X-Bow

Corría el año 2005 y Ulstein ultimaba sus ensayos de lo que sería un diseño innovador en los cascos de los buques: la proa invertida. Tras realizarse diversas pruebas experimentales en Marintek (Trondheim),se botaba en 2006 el primero de los buques con X-Bow.

La X-Bow es un diseño de proa que genera buques más seguros y que están mejor preparados para enfrentar condiciones climáticas extremas y mantener la velocidad reduciendo el cabeceo. También se ve mejorada la resistencia al avance y el consumo de combustible,pudiéndose ahorrar entre un 4% y un 7% cada año.

Esta semana os traemos 10 buques con este fascinante diseño. Os animamos a que nos dejéis vuestros comentarios y aportaciones.

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