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Según el diario ABC Galicia,que se ha hecho eco de prensa mexicana,la petrolera mexicana Pemex ha desvelado que la cifra de floteles,que antes iba a ser de dos,se ampliará a cinco para el naval gallego.
Actualidad marítima
Según Puertos del Estado, el pasado año 2012 hicieron parada en nuestras instalaciones un total de 3.723 cruceros. Y es que el turismo de cruceros sigue creciendo no sólo en España, si no a nivel mundial, lo que hace que las principales ciudades costeras de nuestro país se disputen acoger a estas “ciudades flotantes” repletas de turistas.
Esta semana hemos decidido dedicarle nuestro recopilatorio a algo tan importante como puedan ser los océanos y los mares, sin los cuáles, nuestra profesión no tendría sentido.
Los días 13 y 14 de mayo,se celebrará la Cumbre de la Ingeniería Española bajo el eslogan “Los ingenieros por la industrialización,la producción y el crecimiento.”
La celebración conjunta de los certámenes Sinaval-Eurofishing Elite 2013 y Bilbao Marine Energy Week que se celebró la semana pasada,ha reunido a un total de 2.279 profesionales de los sectores marítimo y energético.
Esta semana os traemos la descripción de cada uno de los submarinos que permaneces en las profundidades marinas y las consecuencias de su hundimiento. El top ten está organizado en función del año en el que se perdieron bajo las aguas y como cada semana, os animamos a que nos dejéis vuestros comentarios o recomendaciones.
Mucho material nuclear de los submarinos sigue aun en las profundidades.
Hoy lunes comienza la Bilbao Marine Energy Week,el mayor congreso europeo sobre energías marinas e industria naval. Este congreso coincide con la Feria Sinaval Eurofishing que comienza mañana martes día 16,en la que se combinarán exposición,conferencias y distintos espacios para el encuentro profesional y social.
El pasado miércoles 10 de abril,La Naval entregó a Jan de Nul el buque “Fall Pipe & Mining Vessel” Joseph Plateau,en el Puerto de Zierbana. El Joseph Plateau es un buque de altas prestaciones,técnicamente complejo de naturaleza única en el mercado. Está destinado a la ubicación de piedras de mediano tamaño en el fondo del mar a través de una tubería guiada con una profundidad máxima de 2.000 m.
Para que un buque de miles de toneladas pueda entrar en puerto, maniobrar y/o atracar, necesita la ayuda de los remolcadores, embarcaciones mucho más pequeñas en comparación con su tamaño que facilitan todas las maniobras de estos grandes buques. Esta semana, y haciéndolo coincidir con el número de la revista dedicado a la flota de remolcadores, os traemos las diez embarcaciones de este tipo con mayor potencia que operaron en aguas españolas el pasado año 2012.
El próximo día 16 de abril,dentro del marco de SINAVAL,se va a celebrar la jornada I+D+i en el Sector Marítimo Español.
