El mayor velero del mundo se encuentra realizando sus pruebas de mar en la costa de Alemania. Construido para el mil millonario ruso Andrey Melnichenko,propietario del yate A.
Actualidad marítima

Dong Energy ha anunciado la construcción de un nuevo parque eólico offshore de 660 MW,Walney Extension,localizado en el mar Irlandés,a aproximadamente 19 km de la costa oeste británica (Fleetwood and Blackpool) y a 31 km al suroeste de la Isla de Man.

Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción de la botadura del buque Escorial publicada en el número de noviembre de 1945 (nº 125).

Energy Duchess,el primero de dos PSV para la armadora Golden Energy Offshore fue botado el pasado 27 de octubre en los astilleros chinos ROC. Este y su buque gemelo serán entregados en 2016. El diseño está basado en el PX121 de Ulstein,y personalizado con una cubierta extra de acomodación.

Statoil y sus socios han puesto en marcha el pasado septiembre la primera estación submarina de compresión de gas en Åsgard,en el mar de Noruega,y a mediados de octubre la estación de Gullfaks en el mar del Norte,instalaciones que tienen como objetivo alargar la producción de los yacimientos.

El próximo 6 de noviembre tendrá lugar el lanzamiento del buque multipropósito Harvey Sub-Sea en el astillero Eastern Shipbuilding Group (ESG) localizado en Panama City,Florida.

El primero de los cuatro buques AHTS (Anchor Handling Tug Supply) de última tecnología y de larga distancia ha sido botado en los astilleros japoneses Niigata Shipbuilding & Repair.

Con 658 stands en 23 m2 y visitantes de 86 nacionalidades diferentes,la octava conferencia y exposición sobre energía offshore fue todo un éxito superando los datos del año anterior.
Wärtsilä Ships Design realizó en diseño del buque de apoyo a plataformas (PSV) Vestland Cygnus (VS 485 MK II) al astillero constructor de Fjellstrand. Éste entregó el buque en abril de 2015 a su armador Norside AS. Además,Wärsila suministró el sistema de propulsión eléctrico al completo basado en el concepto Wärtsilä Low Loss con cuatro motores Wärtsilä 20,así como el sistema de automatización integrado.