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TenneT TSO B.V. (Países Bajos), Energinet.dk (Dinamarca) y TenneT TSO GmbH (Alemania) firman hoy un acuerdo trilateral en Bruselas para el desarrollo de un gran sistema eléctrico renovable europeo en el mar del Norte.
Actualidad marítima
La compañía SunStone Ships Inc., con sede en Florida ha firmado un acuerdo marco con China Merchants Industry Holdings Co. Ltd (CMIH) para la construcción de cuatro buques de cruceros de expedición con opción de dos más. Os dejamos una galería de imágenes de estos futuros buques.
Un astillero surcoreano, Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), del grupo HHI, tiene previsto entregar en 2018 el primer petrolero Aframax propulsado con gas natural licuado (GNL) a la naviera rusa Sovcomflot.
El Instituto Fraunhofer de Alemania está probando una nueva tecnología de almacenamiento energético.
Hoy, dentro del primer trimestre de 2017, publicamos la actualización de la clasificación de los mayores portacontenedores del mundo. Entra en primer lugar el MOL Triumph, de 20.150 teu de capacidad. Aunque este liderazgo será breve ya que a finales de este año comenzará la construcción del primer portacontenedores de 21.000 teu.
La construcción del primer túnel para buques del mundo empezará muy pronto, y será en Noruega.
Marruecos alcanza un acuerdo con la Agencia de Cooperación Internacional japonesa (JICA) para que le presten 5.371 millones de yenes con los que construir un nuevo buque oceanográfico.
ONU Medio Ambiente ha lanzado una campaña mundial para eliminar la mayor fuente de la basura marina: los microplásticos en los cosméticos y el excesivo uso de las bolsas de plástico de un solo uso, para acabar con ellos en el 2022.
En 2018 veremos navegar por nuestros océanos el primer buque con velas rotativas. Maersk Tankers pone el buque, Norsepower Oy Ltd., las velas, The Energy Technologies Institute (ETI) gran parte del capital, y Shell Shipping & Maritime será la consultora.
El Instituto Marítimo Español convoca la 14ª edición del curso online de Fletamentos y explotación de buques, que trata aspectos como los tráficos y mercados, términos de una negociación, las pólizas de fletamento por viaje, por tiempo y en bare boat -tanto términos principales como cláusulas adicionales- operaciones, post-fixture, así como la estrategia de transportes del armador y fletador.
