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2017 ha sido un año récord para la eólica offshore en Europa, según las estadísticas publicadas por WindEurope. Europa ha instalado 3,1 GW de nueva potencia eólica offshore, llegando así a una potencia total de 15,8 GW en Europa, esto supone un incremento del 25% en sólo un año.
Actualidad marítima
¿Quieres saber por qué la Armada Española está entre las mejores del mundo? Atento al vídeo que os adjuntamos. Navantia, logró hace 20 años algo que nadie más había conseguido.
Hyundai Mipo Dockyard está construyendo un buque que no necesita sistema de tratamiento de agua de lastre pues podrá mantener su trimado y asiento gracias a su sistema de propulsión.
La tercera unidad de seis que comprenden la clase scorpene de submarinos de la Armada de la India fue botado a principios de 2018. Forman parte del programa Proyecto 75.
Gondán ha botado a OSV Edda Mistral y ha nombrado a OSV Edda Passat, buques gemelos para operar en parques eólico offshore de Ørsted Wind Power. Os recordamos en vídeo la botadura del Edda Passat en Gondán.
El pasado viernes 2 de febrero, tuvo lugar la ceremonia oficial de puesta de quilla del primer ro-pax E-Flexer de Stena Line.
Hacer frente a los temas de corrosión y el desarrollo de nuevos materiales en el sector de las renovables marinas en Europa podría ahorrar hasta 84.000 M€ a los desarrolladores y crear hasta 82.000 M€ en la cadena de suministro para 2050, de acuerdo con dos nuevos informes publicados a principios de febrero.
Robert Allan Ltd. y Kongsberg Maritime están colaborando en el desarrollo de una pequeña embarcación portuaria autónoma para la lucha contraincendios.
Meyer Werft ha publicado el vídeo del primer corte de chapa para el nuevo crucero de la naviera Norwegian Cruise Line.
A finales de la semana pasada, en las instalaciones de Astilleros Gondán, Asturias, tuvo lugar la botadura del Eco Lux, el segundo de los cuatro eco fast ferries de Baleària que operará la línea Eivissa-Formentera.
