Revista Ingeniería Naval

Actualidad marítima

Presentado el nuevo propulsor a chorro para aguas poco profundas de Schottle

    Presentado el nuevo propulsor a chorro para aguas poco profundas de Schottle

Con una potencia de hasta 150 kW, proporcionando gran maniobrabilidad, ahorrando espacio a bordo y sin aumentar la resistencia, es ideal para numerosas embarcaciones.

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Soermar presenta el Plan Estratégico de I+D+i de los pequeños y medianos astilleros. Visión 2030.

    Soermar presenta el Plan Estratégico de I+D+i de los pequeños y medianos astilleros. Visión 2030.

La Fundación Centro Tecnológico SOERMAR, presenta el Plan Estratégico de I+D+i de los pequeños y medianos astilleros. Visión 2030, en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. El director general

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Serie X-Jack de Ulstein: los nuevos buques heavy lift jack-up

    Serie X-Jack de Ulstein: los nuevos buques heavy lift jack-up

Ulstein describe con un poco más de detalle los tres modelos que ha desarrollado y las principales características técnicas de la serie X-Jack.

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Madrid LNG & Shipping Forum 2019

    Madrid LNG & Shipping Forum 2019

8ª Edición del Madrid LNG & Shipping Forum, evento de referencia del sector del gas,

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Disponible ya el número de febrero de INGENIERÍA NAVAL

  Disponible ya el número de febrero de INGENIERÍA NAVAL

Ya está disponible el nº 977 correspondiente al número de febrero de 2019 de la Revista INGENIERÍA NAVAL.

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Armón construye un oceanográfico sueco de gran capacidad investigadora

  Armón construye un oceanográfico sueco de gran capacidad investigadora

RV Svea dispondrá de un MVP destinado a recopilar datos de conductividad, temperatura, profundidad, oxígeno disuelto y clorofila A.

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Curso de Sistema FORAN. Subsistema de generación de formas y arquitectura naval

  Curso de Sistema FORAN. Subsistema de generación de formas y arquitectura naval

La Fundación Ingeniero Jorge Juan (FIJJ) va a impartir durante los próximos días 13, 14 y 15 de marzo el

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Comienza la construcción del cablero C/Aurora

  Comienza la construcción del cablero C/Aurora

El nuevo buque de tendido de cable con DP3 de Nexans comenzaba a construirse el pasado 18 de febrero. Se llamará C/S Aurora.

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Botado un feeder de 3.300 t de grano para Australia

  Botado un feeder de 3.300 t de grano para Australia

Lucky Eyre operará en el nuevo puerto de grano de Lucky Bay, reduciendo los costes operativos y de transporte de los agricultores locales.

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Nuevo eco-ferry para Finlandia

  Nuevo eco-ferry para Finlandia

Foreship diseña el nuevo ferry de la finlandesa Wasaline que unirá Umeå, Suecia, y Vaasa, Finlandia.

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