El pasado 28 de febrero se ha publicado el Reglamento Delegado (UE) 2019/334 de la Comisión, de 19 de diciembre de 2018, por el que se modifica el Reglamento Delegado
Actualidad marítima
Shoalbuster 3514, que será construido por Damen Shipyards Hardinxveld, estará destinada al apoyo y mantenimiento de parques eólicos.
Se aprueba la financiación de una planta de energía solar fotovoltaica flotante en Lietuvos Energijos Gamyba, propiedad de la planta hidroeléctrica Kruonis.
Baleària ha entrado a formar parte de la plataforma europea Lean&Green, dirigida a ayudar a las empresas a reducir un 20% sus emisiones de gases con efecto invernadero en un plazo de cinco años, siendo la primera naviera española en adherirse.
Con una potencia de hasta 150 kW, proporcionando gran maniobrabilidad, ahorrando espacio a bordo y sin aumentar la resistencia, es ideal para numerosas embarcaciones.
La Fundación Centro Tecnológico SOERMAR, presenta el Plan Estratégico de I+D+i de los pequeños y medianos astilleros. Visión 2030, en
Ulstein describe con un poco más de detalle los tres modelos que ha desarrollado y las principales características técnicas de la serie X-Jack.
8ª Edición del Madrid LNG & Shipping Forum, evento de referencia del sector del gas,
Ya está disponible el nº 977 correspondiente al número de febrero de 2019 de la Revista INGENIERÍA NAVAL.
RV Svea dispondrá de un MVP destinado a recopilar datos de conductividad, temperatura, profundidad, oxígeno disuelto y clorofila A.
