Trianel,junto con un consorcio formado por 33 empresas municipales y regionales de suministro energético,están involucradas en la construcción de este parque eólico offshore que se inauguró a principios de septiembre.
Posts From Revista Ingeniería Naval
El Instituto de Ciencia,Tecnología e Ingeniería Marina (IMarEST) ha publicado una guía de procedimientos meteorológicos y oceánicos para los proyectos de energías renovables offshore,el primer documento de esta clase.
El ferry Passió per Formentera es el segundo de un de los cuatro buques que H. J. Barreras construyó para Baleària.
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción del ferry Passió per Formentera publicada en el número de diciembre de 2009 (nº 876).
La sexta edición de la conferencia anual de energía eólica offshore tendrá lugar el próximo 12 de octubre en Amsterdam RAI bajo el lema “construyendo una industria sin fronteras”.
Navantia finalizó el 11 de septiembre el montaje de la estructura de los módulos Top Side de la subestación eléctrica que está construyendo para el parque eólico marino Wikinger en Alemania,por encargo de Iberdrola. Se trata de un hito importante del programa,que se realiza en el plazo previsto,y que podría ser comparable a la botadura en la construcción naval.
El ruido subacuático en el medio marino es el foco de un amplio programa de investigación en el Reino Unido para monitorizar el sonido de las aguas inglesas. El centro de investigación Cefas (Centre for the Environment,Fisheries and Aquaculture Science) del Reino Unido se ha unido en colaboración con Marine Scotland Science (MSS) y la Universidad de Exeter para analizar los datos sobre el ruido submarino localizado en las costas inglesas.
Queríamos aportar nuestro granito de arena a la celebración del Día Marítimo Mundial 2015 (que es mañana pero se celebra hoy en todo el mundo),cuyo lema es “Educación y formación marítima”,con uno de nuestros top10.
Navantia entregó,el pasado 21 de septiembre,a la Marina Argelina el buque BDSL 472 Kalaat Beni Hammad,tras las obras de reparación,modernización y extensión de vida,acometidas por Navantia Reparaciones en la Ría de Ferrol.
Las emisiones de gases de efecto invernadero del deshielo del permafrost del Ártico podrían producir un impacto económico de 43 billones de dólares al final del siglo XXII,según un estudio realizado por la Universidad de Cambridge y el Centro Nacional de Datos de Nieve y Hielo (NSIDC).
