Revista Ingeniería Naval

Austal Limited (ASX: ASB), acaba de anunciar que Austal Australasia ha sido elegida por Gotlandsbolaget (Suecia), para diseñar y construir un fast ferry de 130 m de eslora y que podrá emplear como combustible el hidrógeno.

Este contrato está valorado entre 265 y 275 millones de dólares australianos (más de 161 M€). Forma parte del programa Horizon X de Gotlandsbolaget.

Este ro-pax será el mayor construido hasta la fecha por Austal y contará con un sistema de propulsión de ciclo combinado y altamente eficiente que incluirá turbinas de gas y vapor, una novedad en una embarcación de alta velocidad.

Tendrá una capacidad de hasta 1.500 pasajeros y para 400 vehículos, está previsto que la construcción comience a mitad de 2026 y el buque esté finalizado para mediados de 2028.

Será construido (en el astillero de Austal Filipinas) con “aluminio verde”, es decir, aluminio producido mediante procesos y tecnologías energéticamente eficientes que emplean menos carbono, y por ende, menos emisiones. 

Con capacidad para transportar hasta 1.500 pasajeros, carga y 400 vehículos, el catamarán multicombustible ‘Horizon X’ será diseñado por Austal y su construcción en el astillero de Austal Filipinas 

Austal y Gotland Tech Developmen, filial de Gotlandsbolaget, siguen trabajando en el desarrollo de este proyecto. 

En octubre de 2024, el proyecto obtuvo la aprobación en principio de la sociedad de clasificación DNV, y se confirmó que el diseño del buque cumple en principio con las reglas relacionadas con las instalaciones de barcos alimentados con hidrógeno y el Código internacional de seguridad de los buques que utilizan gases u otros combustibles de bajo punto de inflamación. 

Programa Horizon

En 2021, lanzaron su primer barco conceptual de la serie Horizon; Gotland Horizon y en 2022 presentaron el Gotland Horizon X.