El fast ferry, que tiene capacidad para 870 pasajeros y 250 vehículos, será remodelado íntegramente y empezará a operar el próximo verano.
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Se prevé que los catamaranes estén terminados en 2027. El proyecto del primer corredor verde también incluye la electrificación de los puertos de Tarifa y Tánger City, así como la
Baleària bautizará su tercer fast ferry a gas natural con el nombre de la escritora tinerfeña Mercedes Pinto. El catamarán, que se está construyendo en los Astilleros Armón de Gijón,
Os compartimos varios vídeos, todos ellos muy interesantes, donde se describe y se muestra con muchos detalles cómo es este fast ferry.
La naviera Baleària ha realizado con éxito las primeras pruebas de atraque del fast ferry Avemar Dos en el puerto de Tarifa. Este
Austal Limited (ASX: ASB), acaba de anunciar que Austal Australasia ha sido elegida por Gotlandsbolaget (Suecia), para diseñar y construir
El buque, que ha sido construido en Amón de Gijón, es la unidad número 1.000 del astillero y empezará a operar la próxima semana en Baleares.
El fast ferry Margarita Salas empezará a operar el próximo verano. Con él ya son once buques de Baleària dotados
Cada buque tendrá capacidad para 251 pasajeros en dos cubiertas y mantendrá una velocidad de 30 nudos con el sello
Los cuatro nuevos motores le dotarán de mayor ecoeficiencia y fiabilidad a la ruta Dénia-Formentera.
