El mercado de embarcaciones de recreo en España sale de los números rojos en 2014 con un total de 4.290 matriculaciones,lo que supone un crecimiento del 9,92% con respecto a 2013.
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El 31 de diciembre tuvo lugar la salida de la tercera edición de la Barcelona World Race.
Los nueve tripulantes del Team Vestas Wind volvieron el miércoles a la civilización tras 3 días incomunicados con su barco encallado en el remoto archipiélago del océano Índico el pasado sábado.
¿Ya sabes en qué lo vas a invertir si te toca la lotería? En ésta,siendo una página marítima,os proponemos unas cuantas ideas en forma de los yates más caros del mundo. ¿Os gusta alguno?
La tripulación de Team Vestas Wind fue rescatada en la madrugada de este domingo después de que su barco embarrancara en un arrecife en el océano Índico y tuvieran que abandonarlo.
Tras un intenso comienzo con oleaje y un viento de más de 30 nudos,los equipos partieron ayer de Ciudad del Cabo y se dirigen ya hacia Abu Dhabi.
Ya se ha publicado en el BOE el Real Decreto 804/2014,de 19 de septiembre,por el que se establecen el régimen jurídico y las normas de seguridad y prevención de la contaminación de los buques de recreo de más de 24 m de eslora con arqueo bruto inferior a 3.000 gt,que transporten hasta doce pasajeros.
Barcelona acoge hoy a la 53º edición del Salón Náutico Internacional,siendo de nuevo el marco elegido por las principales firmas nacionales e internacionales del sector para mostrar sus propuestas. Participan cerca de 250 expositores en un espacio de 52.000 m2,un 15 o 20% más que el año pasado,presentan 70 nuevos modelos de embarcaciones de las más de 650 que se exhiben,50 novedades en accesorios electrónicos y motores de última generación,así como una gran variedad de servicios,productos y tendencias.
La Fundació Navegació Oceànica Barcelona y la Universitat de Barcelona lanzan una iniciativa pionera en el mundo de la formación online abierta y gratuita. El Campus representa el primer conjunto de MOOC (Massive Online Open Courses) desarrollados por la Universitat de Barcelona.
Los puertos deportivos del Arco Mediterráneo Norte están impulsando un acuerdo de cooperación en el marco de las políticas y programas europeos 2014-2020 para afrontar los problemas comunes que sufre el sector,como el descenso de un 15% de tránsito de embarcaciones,la falta de relevo generacional y la cantidad de barcos que se han puesto a la venta en los últimos años,entre otros motivos.
