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El pasado 23 de noviembre,las empresas Navantia,Reganosa y Gas Natural Comercializadora firmaron un acuerdo para ofertar un servicio integral que complete el ciclo de reparación de gaseros con su puesta en operación posterior,garantizando un producto más atractivo y competitivo a los operadores de los buques,además de generar mayor actividad en la ría ferrolana. Con esta alianza entre las tres empresas los clientes ganarán mayor valor añadido y Ferrol quedará consolidado como un gran centro internacional del sector gasista.
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La correduría de seguros March JLT,perteneciente a Banca March,se ha adjudicado el concurso de intermediación y asesoramiento en materia de riesgos y seguros industriales,personales y financieros de Navantia. Este contrato también incluye a las filiales y participadas de la compañía naval y tiene plazo de vigencia prorrogable hasta 2016.
Ayer se celebró la reunión del Alto Consejo Ejecutivo del Colegio y la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España. A la misma asistió como invitado el Ministro de Industria,D. José Manuel Soria.
El evento celebrado en Madrid los pasados días 25 y 26 de octubre,reunió a los principales agentes del sector con el objetivo de divulgar conocimiento sobre el producto de crucero y resaltar la fortaleza de nuestro país en el conjunto de la industria a pesar de la situación económica y los incidentes acaecidos.
El Puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió el pasado sábado la llegada de las nuevas grúas,adquiridas en Holanda. Han sido trasladadas en el pontón Wagemborg 9 remolcado a su vez por el Eide Wrestrel desde el puerto de Ámsterdam,recalando en Vigo y Cádiz. Este transporte está gestionado por Altius Proyectos.
La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) celebró el pasado 24 de octubre,su décimo aniversario. El acto se celebró en el Palacio de Zurbano,de Madrid,bajo el patrocinio de Det Norske Veritas.
En estos 10 años,SPC-Spain ha contribuido al desarrollo del TMCD en España y,junto con las asociaciones homólogas de otros países de la UE,al desarrollo de medidas europeas y nacionales de fomento del mismo (Programa Marco Polo,Red TEN-T,Autopistas del Mar, tratamiento favorable en Ley de Puertos,etc.).
Durante el día de ayer,en el que la presencia de expertos ha obligado a habilitar tres salas para exponer sus trabajos,se ha mostrado la situación de los conocimientos y de la visión de cuantos,desde diversas profesiones y experiencias,tienen que ver con la las industrias marítimas; industrias que han de ser percibidas como claves para un modelo de crecimiento económico estable: Parques eólicos marinos,buques de crucero,seguridad,historia naval…
Gran asistencia al congreso donde se dan cita 182 congresistas y 77 ponentes. Se realizarán 31 ponencias,4 conferencias y 2 mesas redondas durante todo el día.
El ALHD Canberra,primero de los dos buques contratados por Navantia para la armada Australiana,ha llegado a este país tras una navegación de dos meses.
La operación de carga de este gran buque anfibio y portaeronaves en la plataforma de carga pesada Blue Marlin comenzó el 4 de agosto pasado en aguas de La Coruña. En esta operación especializada participaron ingenieros de Navantia,BAE Australia y Dockwise.
Hoy a las 18:30,en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento de Gijón,se inaugurará el 51 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima bajo el lema “El futuro marítimo de España y de su papel en Europa. Impacto en Asturias”.
