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Hoy,los mayores expertos en reducción de emisiones,explotación sostenible de los recursos marinos,seguridad y del estado del sector marítimo en España,se reúnen en el 53º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima que se celebra en Cartagena,bajo el lema “No se puede crecer sin el Mar”.
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Stril Luna,construido en Astilleros Gondán,es el primero en llevar instalado un puente unificado de mando que le permite ser operado integralmente desde pantallas táctiles ubicadas en el puente de mando.
Ingeniería Naval ha tenido el honor de visitar las instalaciones de Siport,en Las Matas (Madrid),compañía galardonada con el premio AINE 2013 a la mejor empresa relacionada con el sector naval o marítimo.
La turbina instalada en Arinaga,Canarias,generó en agosto 3.136 MWh,la energía necesaria para abastecer a más de 10.800 familias españolas. La potencia media fue de 4,27 MW lo que equivale a un factor de capacidad del 85,4%.
Ayer martes 7 de octubre,el presidente de Puertos del Estado,José Llorca,durante su comparecencia ante la Comisión de Fomento del Congreso explicando el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado de 2015,anunció que los buques que empleen como combustible gas natural licuado pagarán el próximo año un 50% menos de tasas portuarias.
Iberdrola ha comenzado las pruebas para examinar el comportamiento de los pilotes que se utilizarán en la construcción del parque eólico marino alemán de Wikinger,una vez finalizados los estudios geotécnicos realizados en el mar Báltico.
La Fundació Navegació Oceànica Barcelona y la Universitat de Barcelona lanzan una iniciativa pionera en el mundo de la formación online abierta y gratuita. El Campus representa el primer conjunto de MOOC (Massive Online Open Courses) desarrollados por la Universitat de Barcelona.
El pasado mes de agosto tuvo lugar la ceremonia de puesta de quilla de un ferry de 1.200 pasajeros en la factoría número 2 de POSCO Plantec. Dicha ceremonia fue presidida por miembros del Gobierno de Zanzíbar, armador del buque, y contó con la asistencia de una delegación de SENER Ingeniería y Sistemas como empresa responsable del diseño. El ferry tiene previsto operar en aguas al norte de Mozambique,Dar es Salaam,Zanzíbar,Tanga y Mombasa.
Los puertos deportivos del Arco Mediterráneo Norte están impulsando un acuerdo de cooperación en el marco de las políticas y programas europeos 2014-2020 para afrontar los problemas comunes que sufre el sector,como el descenso de un 15% de tránsito de embarcaciones,la falta de relevo generacional y la cantidad de barcos que se han puesto a la venta en los últimos años,entre otros motivos.
Ayer tuvo lugar en la sala de conferencias de la ETSIN la ponencia “El buque en puerto” de la mano de Juan Ribes,ingeniero naval de la empresa ORP Maritima,y organizada por la Delegación Territorial de Madrid.
