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El pasado 29 de noviembre, durante la 30ª Asamblea de la OMI en Londres, el ministro de transportes Nitin Gadkari, anunció que han redactado una legislación para implementar el “Convenio Internacional de Hong Kong para el Reciclaje de Buques adoptado por la OMI en 2009.
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La compañía Atlantic Offshore vende dos de sus buques más antiguos de su flota para ser desguazados en Dinamarca.
Los buques de la UE controlan cerca del 40% de la flota mercante mundial, y cuenta con cerca de una tercera parte del tonelaje que acaba desguazándose en las playas asiáticas en pésimas condiciones para los trabajadores. Cada año unos mil buques son vendidos para el desguace, y más de dos terceras partes acaban en estas playas de India, Pakistán o Bangladesh, lo que llamamos beaching.
Las autoridades han decidido cerrar temporalmente esta instalación en principio hasta el 25 de enero.
Según ha informado la Fundación Medioambiental Bellona, Rusia va a llevar a cabo las labores de desguazado del rompehielos nuclear Sibir en el astillero Nerpa (al norte de Murmansk) el próximo 2017.
Las malas condiciones laborables de estas instalaciones son las causantes de este fatal accidente. Se estima que al año fallecen más de un centenar de trabajadores en este «astillero».
La escasez de demanda obliga a desguazar portacontenedores de 10 años.
