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Se trata del encargo de cuatro nuevos buques quimiqueros y de transporte de productos valorado en 118 millones de dólares. La entrega de estos nuevos buques a Ardmore está prevista para finales del 2014 y 2015.
Etiqueta "construcción"
El pasado 21 de agosto,el Grupo Zamakona Yards realizó con éxito la botadura del buque Ocean Osprey en sus instalaciones de Pasajes (norte de España).
Durante los últimos dos meses,se han llevado a cabo en el astillero de Canarias de Zamakona Yards,las labores de reparación de la patrullera Mauritana Arguin.
Ayer,24 de julio de 2013,LaNaval botó el buque de apoyo a plataformas EDT Hércules para el armador chipriota EDT Offshore.
Por su interés y actualidad reproducimos aquí el texto de la Coyuntura que aparecerá en el próximo número de julio/agosto.
Los visitantes de la web de los ingenieros navales premian a este buque como el más destacado de 2012 construido en España.
Los diferentes Grupos Parlamentarios firmaron el pasado 9 de julio en el Senado una moción en la que instan al gobierno para que el Estado español adopte todas las decisiones que la defensa de los intereses del sector naval español requiera ante las instituciones comunitarias y para que se realicen todas las gestiones oportunas para solicitar la no devolución de ayudas por parte del sector naval
Nota del Colegio y la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España sobre el submarino S-80
La posición del Colegio y Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos es la de no pronunciarse técnicamente sobre el tema sin la petición de los directamente interesados,o al menos sin su conocimiento y,especialmente sin la información que permita emitir juicios sobre ello con el suficiente conocimiento causa y el rigor exigible a los profesionales de la materia.
Astilleros de Murueta bendijo el pasado viernes 28 de junio en sus instalaciones de Erandio la draga de succión en marcha Anita Conti del armador Dragages-Ports,empresa pública que pertenece a los puertos de Francia (entre otros; Dunkerque,Le Havre,Rouen,Saint Nazaire,Nantes,La Rochelle,Burdeos y Marsella).
Los buques tendrán una eslora de 200 m,una manga de 36,5 m y una capacidad de carga de 8.000 coches. El diseño del casco de este buque y las medidas tomadas relacionadas con el ahorro energético harán que sean buques eficientes y con el mínimo impacto sobre el medioambiente.
