Revista Ingeniería Naval

El dique Cajonero Sato Levante,construido partiendo de una pontona existente,con sus 60 m de eslora y 36 m de manga se convirtió en la embarcación para la construcción de cajones de hormigón más ambiciosa proyectada en España. Obra de gran complejidad y que tuvo una duración aproximada de seis meses demostrando la capacidad y buen hacer del astillero.

El principal objetivo por el cual se ha realizado la ampliación estudiada es para permitir la posibilidad de construcción de un cajón máximo de características expuestas a continuación: 

Dimensiones principales

Eslora                              56,8 m
Eslora sin tacones          55,8 m
Manga                             32,15 m
Manga en solera             34,15 m
Puntal                              35 m

Volúmenes

Hormigón en solera         1.718,163 m³
Hormigón en fuste           9.237,349 m³
Total hormigón               10.955,512 m³
Celdas                            51.988,178 m³

Para más información sobre estos trabajos,se publicará en el próximo número de abril de la Revista Ingeniería Naval un artículo detallado.