.gif)
Los seis buques serán entregados a Vroon durante 2015 y 2016,y serán destinados a operar en aguas europeas.
El PX121 de Ulstein fue introducido en el mercado en 2010 cuando fueron contratados dos barcos a Ulstein Verft,Noruega. Hoy en día los pedidos de PX121 ascienden a un total de 30,destinados para la construcción offshore en todo el mundo.
PX121 tiene una eslora de 83,4 m y una manga de 18 m. La cubierta de carga tiene un área de 850 m2 y admite una carga de 2.300 t,la velocidad es de 15 kn y el peso muerto es de 4.200 tpm. Disponen de X-BOW®,que asegura la reducción del movimiento en condiciones adversas,lo que proporciona mayor eficiencia del combustible y de la operación al armador.
El casco y el sistema de propulsión,diésel eléctrica,han sido diseñados particularmente para el mar del Norte y el Atlántico norte. La capacidad de los tanques y su flexibilidad capacita a este buque multifuncional para trabajar en múltiples tipos de contratos de suministro. Cumplen con la categoría Clean Design y tienen sistemas de tratamiento para el agua de lastre,están preparados para la clase FFV1 de contra incendios de ABS. Además de los habituales tanques de aceite,agua y fluidos para la perforación,están equipados con cuatro tanques de acero inoxidable para almacenar líquidos inflamables,como el metanol.
