Entra en vigor el contrato de construcción de los cruceros clase “Meraviglia-Plus” | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

Entra en vigor el contrato de construcción de los cruceros clase “Meraviglia-Plus”

Entra en vigor el contrato de construcción de los cruceros clase “Meraviglia-Plus”
diciembre 22
09:33 2016

MSC Cruceros y STX France anuncian la entrada en vigor del contrato para la construcción de dos barcos de la clase “Meraviglia-Plus” que será entregados en 2019 y 2020.

STX France y MSC Cruceros anunciaron el pasado 21 de diciembre la entrada en vigor de la parte final del contrato para la construcción de dos barcos de la clase “Meraviglia-Plus”. Las dos opciones subyacentes habían sido confirmadas por Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, el pasado 1 de febrero de 2016. Ahora, las dos compañías han acordado todas las especificaciones, por lo que la construcción podrá comenzar en su debido momento.

Los dos buques de nueva generación – los más grandes construidos por una compañía de cruceros europea y los segundos más grandes a nivel mundial – serán entregados en octubre de 2019 y septiembre de 2020, respectivamente.


Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros ha comentado: “Estoy muy contento de ver que seguimos cumpliendo nuestro plan industrial con la entrada en vigor del contrato para la construcción de los dos barcos “Meraviglia-Plus”. Es el reflejo de la estrecha relación que mantenemos con STX France desde nuestros inicios. Por ello, además de haber construido los 12 buques de nuestra flota actual, ocho más serán construidos en los astilleros de STX France.”

Estas dos unidades forman parte del plan de inversión, sin precedentes, de 9 mil millones de euros de la compañía para construir 11 barcos de nueva generación, que entrarán en servicio hasta 2026. Los barcos “Meraviglia-Plus” son la evolución de los prototipos de la clase “Meraviglia”, con capacidad para desplazar 177.000 toneladas y 2.450 camarotes para los clientes.

El primero de los dos barcos idénticos de la clase “Meraviglia”, que actualmente está en construcción, entrará en servicio en junio de 2017, desplazará 167.000 toneladas y tendrá 2.250 camarotes.

La clase de MSC Cruceros “Meraviglia Plus” es la nueva generación de barcos para todas las estaciones del año. Con 331 metros de eslora y con la adición de 200 camarotes extras, los dos buques contarán con una capacidad máxima de 6.300 clientes. Gracias a su innovadora tecnología marítima, punto fuerte de MSC Cruceros, junto con sus barcos hermanos de la clase “Meraviglia”, serán los únicos que podrán hacer escala en todos los puertos del mundo.

Además, los 4 barcos “Meraviglia” y “Meraviglia-Plus” contarán con el novedoso programa STX France ECORIZON y tecnología de respeto ambiental de última generación. Esto les permitirá tener en el futuro unos niveles de emisión compatibles con los requisitos reguladores vigentes a partir de 2020.

Entre otras características innovadoras, el paseo interior de los dos “Meraviglia-Plus”, con sus 111 m largo y su techo LED de 95×6 m, ofrecerá unos efectos visuales increíbles, creando una atmósfera única que enriquecerá la experiencia de los viajeros.

Finalmente, en los dos barcos “Meraviglia-Plus”, Cirque du Soleil también traerá espectáculos exclusivos a bordo, en un espacio especialmente diseñado para la diversión. Por otra parte, los barcos Meraviglia-Plus ofrecerán una experiencia cultural única, ya que contarán con la primera galería de arte clásico y contemporáneo sobre el mar. Esta iniciativa permitirá a los clientes descubrir la cultura mediante obras maestras de todo el mundo, en colaboración con centros culturales, museos de arte, así como instituciones públicas y privadas a nivel mundial.

Plan de entrega de los barcos “Meraviglia” y Meraviglia-Plus” de MSC Cruceros:
•          mayo 2017: MSC Meraviglia
•          marzo 2019: MSC Bellissima
•          octubre 2019: “Meraviglia-Plus 1” (nombre pendiente de ser anunciado)
•          septiembre 2020: “Meraviglia-Plus 2” (nombre pendiente de ser anunciado)



Artículos relacionados

Redes sociales



navantia

navantia

5


cintranaval

cintranaval

BV_SectorMaritimo2015

banner saja_indyna

Ingenieros Navales

 SEA-KIT está buscando un Ingeniero Naval para cubrir el puesto de gerente de proyectos . SEA-KIT es una empresa especializada en el diseño y desarrollado de embarcaciones de superficie sin tripulación (USV), centrado en el despliegue  de varios sistemas y sensores marítimos. Sus USV tienen aplicaciones en varios sectores, incluida la logística marítima, la gestión […] La entrada SEA-KIT busca un ingeniero naval Project Manager se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

 Un estudio de ingeniería especializado en el diseño de yates con sede en Hampshire está buscando un ingeniero naval para que se incorpore a su equipo. Entre las funciones a llevar a cabo el candidato está el diseño exterior e interior de superyates de nueva construcción. Se le asignará la tarea de crear y desarrollar […] La entrada Ingeniero Naval especialidad diseño de yates se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Ayer, José de Lara, Presidente y Decano del Colegio y Asociación de Ingenieros Navales, destacó que «no disponemos de suficiente energía renovable sin los océanos» durante su intervención en el  I La entrada José de Lara: “España es líder en tecnología naval y tiene capacidad para los mayores desafíos” se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

El Grupo Fincantieri participará en el diseño, construcción y administración del nuevo astillero tras el acuerdo alcanzado con el Gobierno de Yucatán. El pasado 24 de noviembre de 2020, Fincantieri La entrada Fincantieri construirá un nuevo astillero en México se publicó primero en Ingenieros navales. [...]