La decisión de que el presidente Trump va a imponer fuertes aranceles a las importaciones de acero y aluminio en Estados Unidos podría dar lugar a una guerra comercial generalizada, en la que el transporte marítimo también se podría ver afectado.
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¿Cuántos buques se construyen en el mundo, y de qué tipo? ¿Cuál es su precio? ¿Y cuánto cuesta desguazarlo y dónde?
¿Sabes en qué astillero español se construyen más barcos?¿O cuántos se construyen en total en nuestro país? ¿Y en el mundo?
¿Cuál será el modelo del futuro astillero? ¿Será la globalización de la producción de construcción naval donde haya oportunidad para los astilleros? A continuación hacemos un breve resumen del artículo técnico de Rafael Gutiérrez Fraile donde explica y analiza el “astillero global” y que ha salido publicado en el número de febrero de 2018 de la revista INGENIERÍA NAVAL.
«La lucha por el medio ambiente en el sector marítimo. El papel de los astilleros de reparaciones». Es el título del último análisis de la coyuntura del sector naval que realiza José Esteban Pérez en el último número de la revista INGENIERIA NAVAL de febrero de 2018.
Si quieres conocer cuáles son los candidatos de momento a la Construcción Naval Destacada de 2017 abre esta noticia.
El 24 y 25 de mayo los expertos del sector gasista volverán a reunirse para celebrar la VII Edición del Madrid LNG Shipping Forum. Las jornadas más importantes sobre gas natural licuado tendrán lugar este año en el Casino de Madrid.
¿Cuál es el precio de la construcción de un barco? ¿Cuántos barcos están construyendo nuestros astilleros españoles? ¿Y en América
2017 quedará en la historia como uno de los años más difíciles, en lo que va de siglo, concretamente a
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En el nº 963 correspondiente al mes de noviembre de 2017 de la revista INGENIERÍA NAVAL, José-Esteban Pérez García, autor de la sección de coyuntura del sector naval analiza la situación del sector naviero y de la demanda de nuevas construcciones y la decisión del Parlamento Europeo sobre el Comercio de Emisiones de CO2.
