Revista Ingeniería Naval

Barcos

Motovelero con casco de acero para transporte de fruta

    Motovelero con casco de acero para transporte de fruta

Armador: Vicente Gadea Velero con casco de acero aparejado de pailebot,con motor de 300 cv,de 32 m de eslora y 8 m de manga y desplazamiento de 441 t. Se

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VB Titán

    VB Titán

Construido por: Unión Naval de ValenciaArmador: Remolcadores Boluda Remolcador de 32 m de eslora,14 m de manga,arqueo de 648 gt y tiro de 70 t. Fue la primera construcción para este armador,de

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Buque Habana

    Buque Habana

Reconstruido por: Astilleros de Sestao Proyecto de reconstrucción de este trasatlántico tras sufrir un violento incendio mientras estuvo atracado en la Constructora Naval de Sestao,tras el cual pasó a ser

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Buque de aprovisionamiento de combate: BAC Cantabria

    Buque de aprovisionamiento de combate: BAC Cantabria

Construido por: Navantia Armador: Armada Española Buque de 174 m de eslora y 23 m de manga,alcanza una velocidad de 20 nudos. Dispone de cubierta de vuelo con hangar para

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Buque tipo C Elcano

  Buque tipo C Elcano

Construido por: Astilleros de Cádiz Armador: Empresa Nacional Elcano Buque de carga y pasaje destinado al servicio transoceánico para América,Extremo

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AHTS Normand Ranger

  AHTS Normand Ranger

Construido por: Ulstein Verft Armador: Solstad Offshore Este buque de apoyo a plataformas es un diseño de Wärtsillä Ship. Tiene

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Buques tipo “D”

  Buques tipo “D”

Construido por: Unión Naval de Levante Armador: Empresa Nacional Elcano Se trata de un buque mixto para el transporte de

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Buque de proyección Estratégica Juan Carlos I

  Buque de proyección Estratégica Juan Carlos I

Construido por: Navantia Armador: Armada Española El LHD Juan Carlos I destaca por su carácter polivalente,que adopta,al menos,cuatro configuraciones básicas

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Buque de carga Habana

  Buque de carga Habana

Construido por: Sociedad Española de Construcción Naval de Sestao Armador: Compañía Trasatlántica La construcción número 1 de la Sociedad Española

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Volstad Surveyor

  Volstad Surveyor

Construido por: C. N. P. Freire Armador: Volstad Shipping AS El buque de apoyo a plataformas petrolíferas y oleoductos submarinos

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Ingenieros Navales

Navantia Seanergies y Windar Renovables fabricará para Iberdrola 21 monopilotes para el parque eólico marino Windanker.  The post Navantia – Fene construirá 21 nuevos monopilotes para el parque eólico marino Windanker first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Navantia – Fene construirá 21 nuevos monopilotes para el parque eólico marino Windanker se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Bringing together leading LNG companies, the 11th International LNG Congress explores the latest trends and technologies of the industry. LNGCON takes place on 10-12 March 2025 in Amsterdam, the Netherlands.  The International The post Fuelling the LNG Industry: LNGCON 2025 explores the future of the sector in Amsterdam first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Fuelling the LNG Industry: LNGCON 2025 explores the future of the sector in Amsterdam se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El Consejo de la OMI ha refrendado el lema propuesto para el Día Marítimo Mundial de 2025 que será: “Nuestros océanos, nuestra obligación, nuestra responsabilidad”. La última reunión del Consejo The post El lema del Día Marítimo Mundial 2025 centrado en los océanos first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada El lema del Día Marítimo Mundial 2025 centrado en los océanos se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El grupo de Biodiversidad y Conservación (BIOCON) del Instituto de Investigación en Acuicultura Sostenible y Ecosistemas Marinos (ECOAQUA) de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) está participando The post El buque oceanográfico Sarmiento de Gamboa participa en el proyecto de investigación nacional ATLANTIS first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada El buque oceanográfico Sarmiento de Gamboa participa en el proyecto de investigación nacional ATLANTIS se publicó primero en IngenierosNavales. [...]