Revista Ingeniería Naval

Barcos

Buque frutero de 2.500 t de PM

    Buque frutero de 2.500 t de PM

Construido por: Unión Naval de Levante,S.A. Armador: C.O.F.R.U.N.A. Estos dos buques estuvieron destinados al servicio de Canarias y al cabotaje normal,aunque sus características también les permiteron servicios transoceánicos,aptos para cualquier

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FP&M Simon Stevin

    FP&M Simon Stevin

Construido por: Construcciones Navales del Norte Armador: Jan de Nul Este buque ha sido diseñado para llevar a cabo labores de carga y depósito de rocas y piedras en el

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Los buques tipo “A”

    Los buques tipo “A”

Construido por: Empresa Nacional Elcano Armador: Varias compañías Las principales características de estos buques son: 83 m de eslora entre perpendiculares; 13,16 m de manga fuera de miembros; 7,62 m

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Motovelero para navegación de cabotaje

    Motovelero para navegación de cabotaje

Construido por: José Coste Torres El I. N. Luis Martínez Odero publicó los planos y características de este motovelero,aparejado de goleta (pailebot) y provisto de motor auxiliar,que construía en Ibiza

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Buques fruteros de 2.500 tpm

  Buques fruteros de 2.500 tpm

Construido por: Unión Naval de Levante Armador: C.O.F.R.U.N.A. La Compañía Frutera Valenciana de Navegación (C.O.F.R.U.N.A.) encargó a Unión Naval de

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AHTS Valleta

  AHTS Valleta

Construido por: Astilleros Armón Vigo S.A. Armador: Rimorchiatori Malta Offshore Las principales características de este buque para el manejo de

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Buque tanque José Calvo Sotelo

  Buque tanque José Calvo Sotelo

Construido por: Euskalduna Construcción y Reparación de Buques Armador: Campsa Se trata del primer barco de Campsa en la postguerra,que

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Fragata Cristóbal Colón

  Fragata Cristóbal Colón

Construido por: Navantia Fene-Ferrol Armador: Armada Española La fragata F-105,es un buque multipropósito destinado a ser escolta oceánico de tamaño

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Buque motor Dómine

  Buque motor Dómine

Construido por: Sociedad Española de construcción Naval Armador: Compañía Transmediterránea S.A.  En septiembre de 1935 se entregaba este buque de

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ASV Edda Fides

  ASV Edda Fides

Construido por: H.J. Barreras S.A. Armador: Østensjo Rederi AS El Edda Fides es un accomodation suport vessel (ASV) que figura

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Ingenieros Navales

Un innovador sistema de tanques de gas natural licuado (GNL) desarrollado por Newport Shipping para petroleros y graneleros ha obtenido una aprobación preliminar clave para facilitar la adaptación de estos buques a los nuevos requisitos medioambientales para reducir las emisiones marítimas. La entrada Newport se prepara para un futuro verde con la aprobación del concepto de GNL se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

El 31 de mayo de 2021 se entregó el buque de gas natural licuado (GNL) Diamond Gas Crystal. El nuevo buque transportará GNL desde el proyecto LNG Canadá en la Columbia Británica, así como desde otros lugares del mundo, en virtud de un contrato de fletamento por tiempo de 18 años con Diamond Gas International […] La entrada Se realiza la entrega del nuevo buque de GNL Diamond Gas Crystal se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

El proyecto de Gazprom Neft de construir el primer buque de transporte de gas natural licuado de Rusia ha entrado en su fase final, ya que el Dmitry Mendeleev ha superado con éxito las pruebas de mar tras la finalización de los principales trabajos de instalación. La entrada El buque de aprovisionamiento de GNL Dmitry Mendeleev de Gazprom Neft supera las pruebas de mar se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Científicos del Instituto Español de Oceanografía (IEO) han publicado un trabajo en el que analizan la evolución de las poblaciones marinas del golfo de Cádiz durante los últimos 20 años y los resultados revelan la efectividad de las medidas de regulación de la pesca para revertir la degradación de los ecosistemas y cómo otras medidas […] La entrada El ecosistema del golfo de Cádiz se recupera gracias a la regulación de la pesca se publicó primero en Ingenieros navales. [...]