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Durante el día de ayer,en el que la presencia de expertos ha obligado a habilitar tres salas para exponer sus trabajos,se ha mostrado la situación de los conocimientos y de la visión de cuantos,desde diversas profesiones y experiencias,tienen que ver con la las industrias marítimas; industrias que han de ser percibidas como claves para un modelo de crecimiento económico estable: Parques eólicos marinos,buques de crucero,seguridad,historia naval…
Actualidad marítima
Gran asistencia al congreso donde se dan cita 182 congresistas y 77 ponentes. Se realizarán 31 ponencias,4 conferencias y 2 mesas redondas durante todo el día.
Navantia Reparaciones comenzará en octubre los trabajos de configuración de la plataforma semi-sumergible Etesco Milennium,con la finalidad de que cumpla los estándares de Pemex para trabajar en sus pozos,y evaluar la posibilidad de convertirla en un hotel flotante. Los trabajos que se realizarán serán: limpieza,granallado y pintura,renovación de tubería,renovación de generadores,instalación de nuevos módulos de acomodación,adaptación a las normativas de seguridad,pintura exterior,trabajos de electricidad,mecánica y otros trabajos especializados.
El ALHD Canberra,primero de los dos buques contratados por Navantia para la armada Australiana,ha llegado a este país tras una navegación de dos meses.
La operación de carga de este gran buque anfibio y portaeronaves en la plataforma de carga pesada Blue Marlin comenzó el 4 de agosto pasado en aguas de La Coruña. En esta operación especializada participaron ingenieros de Navantia,BAE Australia y Dockwise.
Hoy a las 18:30,en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento de Gijón,se inaugurará el 51 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima bajo el lema “El futuro marítimo de España y de su papel en Europa. Impacto en Asturias”.
Factoría Naval de Marín (FNM) ha cerrado un acuerdo con Nodosa para que ésta utilice parte de las instalaciones de FNM para la reparación de buques en próximos meses.
Se trata de un contrato de alquiler y un protocolo de colaboración que regula la intervención de trabajadores y la prestación de servicios entre los astilleros.
La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) inaugurará mañana,a las 18:30,en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento de Gijón,el 51 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima,que este año tiene el lema: “El futuro marítimo de España y de su papel en Europa. Impacto en Asturias”.
Los AUV son robots submarinos no tripulados diseñados para realizar diferentes misiones entre las que destaca la investigación, la monitorización medioambiental y la inspección, mantenimiento y reparación. Son, sin duda, un estimable avance tecnológico con el que poder acometer misiones arriesgadas sin poner en peligro la vida humana.
Esta semana hacemos un repaso a los diez robots submarinos que mayores profundidades alcanzan. Nuestro top ten lo abre el Nereus,robot que alcanza los 11.000 metros de profundidad. A él le siguen una tanda de 9 robots capaces de sumergirse 6.000 metros bajo la superficie del agua.
El constructor alemán Meyer Werft entregó el pasado día 9 de octubre,el buque de crucero de 126.000 gt Celebrity Reflection a la compañía Celebrity Cruises.
La Fundación Sener,creada en 2002 por Sener Grupo de Ingeniería y la familia Sendagorta,lanza la primera convocatoria de los Premios Fundación Sener a la Mejor Tesis Doctoral,con el objetivo de estimular la investigación al más alto nivel en las áreas científicas y tecnológicas en las que Sener desarrolla su actividad.
