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El nuevo crucero de expedición polar de National Geographic será construido por Ulstein, y será el buque más tecnológicamente avanzado de su clase hasta la fecha.
Actualidad marítima
CMA CGM Group es la primera naviera que ha decidido equipar sus próximos 9 portacontenedores de 22.000 teu que se entregarán en 2020, con motores que usarán LNG como combustible.
A finales del pasado mes de octubre, el astillero italiano Fincantieri (en Génova, Italia) celebró el corte de la primera chapa del primer buque de Virgin Voyages (filial del Grupo Virgin).
Bautizado como Tian Kun Hao, este buque, que en realidad es una draga específicamente diseñada y construida para la creación de islas artificiales es la más potente de China.
Un nuevo pacto firmado por 126 países promete por primera vez extender protección a tiburones y otras especies migratorias, sea cual sea el país en el que estas se encuentren.
El gobierno de Bangladesh firmó a finales de octubre de 2017 un acuerdo marco con la compañía estatal china Petroleum Pipeline Bureau para la construcción de un oleoducto de 220 km para el transporte de petróleo desde el Golfo de Bengala a las plantas de almacenamiento de China.
Aún se desconoce el nombre del primer nuevo buque de investigación de los EE.UU. de una serie de tres que ayudarán a comprender mejor el lecho submarino de las costas este y oeste de Estados Unidos y de Canadá. Su entrega está prevista para 2021.
Estonia empezará a desarrollar la eólica offshore para conseguir sus nuevos objetivos 2030, comenzando por un parque eólico offshore de 1,1 GW en el mar Báltico.
Baleària incorporará el próximo mes de diciembre el ‘eco fast ferry’ Eco AQUA en la línea Eivissa-Formentera. Se trata de la primera unidad de una serie de cuatro que construye Gondán.
Los estados de Massachusetts, Nueva York y Rhode Island, han publicado 3 informes estableciendo el contexto del desarrollo de la eólica offshore en la costa este de EE.UU revelando su potencial beneficio en el desarrollo económico.
