Botadura de la sección de proa del crucero Explora V | Revista Ingeniería Naval

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Botadura de la sección de proa del crucero Explora V

Botadura de la sección de proa del crucero Explora V
mayo 07
11:37 2026

En las instalaciones de Palermo (Sicilia) de Fincantieri ha tenido lugar la botadura de la sección de proa del nuevo buque de crucero de Explora Journeys, el Explora V.

Su entrega está prevista para 2027.

Explora Journeys es la marca específica para el sector de lujo del grupo MSC creada en 2021. El Grupo ha invertido 3.500 M€ en los seis buques que conforman la clase Explora.

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Esta sección de proa navegará hasta las instalaciones del grupo en Sestri Ponente (Génova) para ser ensamblado con el resto de la estructura.

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Ya el pasado mes de marzo, tuvieron lugar tres hitos en el astillero de Sestri Ponente de Fincantieri en Génova. Tres histos que coincidieron con tres etapas clave en la construcción de los buques que componen la clase Explora: 

  • la puesta a flota del Explora IV
  • la ceremonia de colocación de la moneda del Explora V y,
  • el corte de chapa del Explora VI.
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Explora III será el primer barco de esta serie con capacidad para emplear GNL como combustible, reflejando los esfuerzos de la marca por descarbonizar sus operaciones marítimas. Explora IV, V y VI también están siendo diseñados con capacidad para utilizar este combustible.

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El Explora III será entregado este próximo mes de julio y realizará su viaje inaugural por el Mediterráneo hacia el norte de Europa, Islandia y Groenlandia.

Todos los barcos de Explora Journeys están equipados con sistemas de conexión eléctrica en puerto lo que les permite apagar sus motores y conectarse a la red eléctrica local mientras están atracados, eliminando así las emisiones directas durante la estancia en puerto.

Además, Explora Journeys tiene en marcha un proyecto para analizar la capacidad de una gran pila de combustible que transforme el GNL en hidrógeno, reduciendo significativamente las emisiones. Explora V se construirá de forma que permita una posible adaptación futura de esta tecnología, mientras que Explora VI se entregará ya equipada con una pila de combustible a bordo.

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