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Asia Cement Corporation anunció el 12 de mayo que ha completado un proyecto de suministro de energía en tierra para los buques cementeros.
En otras palabras, los buques cementeros de Asia Cement Corporation ya no utilizarán generadores a bordo para suministrar electricidad mientras estén atracados en el puerto. Esto significa que utilizarán el suministro eléctrico de Taipower en tierra. Esto, ahorrará más de 1.474 toneladas de combustible al año y reducirá de forma efectiva 5.329 toneladas de emisiones de CO2; lo que supone la primera medida de la industria del cemento en Taiwán.
Ante la ola mundial de suministro ecológico, Asia Cement ha estado desarrollando tecnologías de bajas emisiones de carbono para contribuir a la sostenibilidad medioambiental. Sin embargo, además de la minería y la producción, no hay que olvidar el ahorro de energía y la reducción de carbono en el transporte del cemento.
Hay cuatro buques cementeros pertenecientes a U-Ming Marine que se encargan de transportar el cemento producido por la planta de Hualien a varios puertos de Taiwán y a los mercados de ultramar. En el pasado, los cementeros utilizaban principalmente fuel para generar electricidad para las distintas necesidades a bordo, lo que provocaba contaminación acústica y atmosférica.
Para reducir el impacto en el mar y el medio ambiente, Asia Cement Corporation y U-Ming Marine han concluido el proyecto de energía en tierra. Esto se ha realizado en dos fases; en los puertos de Kaohsiung, Taichung, Keelung y Hualien y en los cuatro buques cementeros que tienen actualmente. Se ha realizado con una inversión total de más de 1 millón de euros.
Según Asia Cement Corporation, el proyecto de energía eléctrica en tierra no sólo está en consonancia con el concepto del gobierno de promover los puertos verdes. También lo está con la tendencia mundial de transformación portuaria. Sin embargo, la teoría, aparentemente sencilla, implica cuestiones como la amplitud de las mareas en el puerto, la superficie del muelle y las diferentes especificaciones de diseño de los distintos buques.
También hay que tener en cuenta el horario de cada buque y los factores meteorológicos. Todo esto hizo que la construcción fuera extremadamente difícil. A pesar de ello, el equipo responsable del proyecto superó todos los retos. El diseño, la supervisión y la puesta en marcha se desarrollaron internamente, sin necesidad de pedir ayuda a fabricantes extranjeros.
Gracias a esta independencia tecnológica, Asia Cement Corporation pudo seguir realizando proyectos completos de energía en tierra en buques cementeros incluso durante el brote de la pandemia COVID-19 sin verse afectada.
Asia Cement Corporation también explicó que su sistema de ingeniería de energía en tierra ha demostrado no sólo reducir las emisiones de contaminación atmosférica, como el dióxido de carbono, los sulfuros y los óxidos de nitrógeno; sino también mejorar significativamente la eficiencia de descarga de los buques cementeros, reduciendo el tiempo de descarga en un 50%.
La desconexión completa de los generadores reducirá el desgaste de los equipos, prolongará su vida útil y optimizará los recursos humanos al reorientar la mano de obra operativa ahorrada hacia otras tareas de mantenimiento. La capacidad tecnológica única de Asia Cement Corporation no sólo es aplicable a todos los buques de transporte de cemento de la compañía. También puede extenderse a otros operadores marítimos en el futuro. Esto es de gran importancia para ayudar a crear un puerto ecológico con bajas emisiones de carbono.
El director general de la planta de Asia Cement Corporation, el Sr. Chang Tzu-Pong, destacó que en abril de este año, la empresa superó la rigurosa revisión internacional de la Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia (SBTi). Se convirtió en la cuarta empresa cementera del mundo en establecer un objetivo de reducción de carbono.
Ahora Asia Cement Corporation es la primera empresa que ha completado la instalación de un sistema de energía en tierra para buques cementeros.
Además, no sólo pretende ser un modelo de eficiencia energética en la industria, sino también invertir el estereotipo de la industria del cemento y transformarla en una industria ecológica respetuosa con el medio ambiente.
