| Ampliación muelle Baleares (Fase II) Puerto de Tarragona | 24 M€ |
| Proyecto de construcción para ampliación del muelle de costa de la dársena sur Puerto de Castellón | 50,833 M€ |
| Proyecto Golfo Ártabro-Offshore Wind. Agrupación de las AAPP de A Coruña y Puerto de Ferrol | 97.449.679 €2.550.321€ |
| Ampliación muelle Juan Sebastián Elcano. Puerto de Las Palmas | 30 M€ |
| Acondicionamiento integral muelle RAF y adaptación de explanadas logísticas de alta capacidad. Puerto de Gijón | 7,167 M€ |
La vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha anunciado la propuesta de asignación provisional de 670 M€ correspondientes a varias líneas de ayuda del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para el desarrollo de la eólica marina y las energías del mar, centrales hidroeléctricas de bombeo, cadena de valor renovable, movilidad sostenible y producción de electricidad y calor a partir de renovables.
Todas las líneas de ayuda del PRTR están gestionadas por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), organismo adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).
Los puertos de Gijón, Las Palmas, Tarragona, Castellón y la agrupación formada por los puertos de A Coruña y Ferrol-San Cibrao, son los beneficiarios propuestos del programa PORT-EOLMAR, orientado a reforzar las capacidades logísticas y la cadena de valor nacional de fabricación y montaje de aerogeneradores marinos y otras energías del mar.
Estos puertos deben presentar también un proyecto industrial ligado al desarrollo de la cadena de valor de las renovables marinas, comprometiendo una inversión comparable o superior a la ayuda solicitada por la entidad beneficiaria y con una vigencia temporal de al menos 10 años. Serán promovidos por operadores privados que obtendrán sus correspondientes títulos concesionales, en procedimientos sujetos a concurrencia.
El objetivo último es que los proyectos seleccionados se constituyan como base logística durante la fase de construcción, montaje, puesta en marcha, reparación y mantenimiento de los futuros parques eólicos marinos y otros componentes de renovables marinas, creando líneas de atraque y superficies de trabajo aptas para las operaciones de grandes buques y para aerogeneradores, componentes y plataformas flotantes y fijas de elevadas dimensiones, así como para toda la maquinaria logística necesaria en las distintas fases de estos procesos.
Para ello, a cada actuación subvencionable se le han exigido unos requerimientos de capacidad de longitud mínima de línea de atraque, calado en muelle (y en canal de navegación) y superficie mínima de explanada asociada, que permitan dar respuesta a tales actividades de fabricación, ensamblaje y transporte de aerogeneradores marinos para el desarrollo de los parques eólicos en alta mar en España, con posibilidad de exportación a otros mercados.
Cadena de valor renovable
Igualmente tiene continuidad el Programa de ayudas para reforzar la cadena de valor industrial con tecnologías limpias y sus componentes clave, cuya segunda convocatoria concede 165 millones a 41 proyectos repartidos por 12 comunidades autónomas, entre las que destaca el País Vaco, con 17 proyectos.
Entre los proyectos provisionalmente beneficiados por Cadena de Valor 2 destacan los relacionados con baterías y almacenamiento de energía (11), seguidos de proyectos de tecnologías vinculadas a la red eléctrica (10), eólica y renovables marinas (7), hidrógeno (5) y solar (4).
La ayudas permiten apoyar tanto ampliaciones de plantas existentes como plantas nuevas, entre las que destaca un proyecto de la categoría de baterías y almacenamiento de energía en la comunidad de Navarra, con una ayuda de 81 M€.
