Vídeo de la botadura de costado del buque hidrográfico Geo Ranger | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

Vídeo de la botadura de costado del buque hidrográfico Geo Ranger

marzo 13
12:00 2020


Ya sabéis que nos encanta compartir vídeos de botaduras. Especialmente las más impactantes como suelen ser las de costado. Os dejamos además las imágenes que ha compartido el propio astillero encargado de su construcción. 

en blanco

El pasado 7 de marzo de 2020, el astillero Royal Niestern Sander, en Farmsum, Países Bajos, celebró la botadura de costado del nuevo buque de investigación hidrográfica para Geo Plus.

El Geo Ranger, de 41 m de eslora, ha sido diseñado junto con Conoship International B.V. La sociedad clasificadora es el Lloyd’s Register.

Su entrega está prevista para este verano y fue contratado en abril de 2019. Su construcción comenzó en septiembre de 2019 y a principios de febrero el barco fue trasladado desde la grada de construcción hasta el muelle para su botadura.

El Geo Ranger realizará campañas de investigación para compañías de dragados y otras compañías relacionadas con la construcción y mantenimiento de parques eólicos marinos.

Características técnicas:
Eslora41 m
Manga8,70 m
Puntal 4,25 m
Acomodación21 personas
Potencia instalada1.200 kW
Hélices de proa2 x 200 kW
Hélices de popa2 azimutales x 200 kW
Propulsión diésel eléctrica4 x 300 kW, 500 V / 50 Hz
Posicionamientos dinámicoDP2

en blanco

Geo_Ranger_botadura_2
Geo_Ranger_botadura_1
Geo_Ranger_botadura_3
Geo_Ranger_botadura_4
Geo_Ranger_botadura_5
Geo_Ranger_botadura_7

Artículos relacionados

Redes sociales



BV_SectorMaritimo2015

Ingenieros Navales

Pincha sobre la imagen para acceder a la revista. La entrada MARZO 2024 se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Contenido restringido El contenido al que intenta acceder está disponible para colegiados o asociados. Por favor, introduzca sus datos de acceso [login_widget] La entrada Estudio de remuneración de MP para 2024 se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

En este proyecto están implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base. Ya os lo contábamos en esta entrada: En esta terminal está prevista una barcaza flotante con una capacidad La entrada Avanzan las aprobaciones para la primera terminal de bunkering de amoniaco en Noruega se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

MOL, Idemitsu Kosan y filiales de HIF Global, han firmado un MOU para establecer una cadena de suministro de combustibles sintéticos (e-combustibles). Los combustibles sintéticos y el metanol sintético se La entrada Alianza clave para desarrollar una cadena de suministro de combustibles sintéticos se publicó primero en IngenierosNavales. [...]