bound4blue instalará tres velas de succión en un buque de la flota de LDA | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

bound4blue instalará tres velas de succión en un buque de la flota de LDA

bound4blue instalará tres velas de succión en un buque de la flota de LDA
mayo 17
11:43 2022
  • La instalación será de tres unidades del sistema eSAIL® de bound4blue en un barco de la flota de LDA fechado en 2023.
  • Esta instalación está fuertemente influenciada por la política de innovación dinámica de LDA para la protección del medio ambiente en sus nuevos proyectos con las últimas tecnologías.

La colaboración entre bound4blue y Louis Dreyfus Armateurs es una que lleva en marcha más de tres años y culmina ahora con la instalación de las tres velas de succión. Nace de conseguir los objetivos del armador francés de optimizar y rentabilizar sus operaciones. También es destacable que esta unión ayuda a reducir la huella de carbono de su flota, algo importante para alcanzar dichas metas y ambiciones.

El proyecto preliminar, que estudió y evaluó la viabilidad de la instalación en uno de los buques, comenzó en 2020. De forma paralela, se cerró la financiación para poner en marcha el proyecto. Se llevará a cabo con el apoyo del Programa de Aceleración del Consejo Europeo de Innovación (EIC). Gracias a este apoyo económico se permitirá instalar la tecnología de bound4blue en uno de los buques de LDA en 2023.

Este proyecto es de suma importancia porque permite la expansión de una tecnología puntera como son las velas de succión. Y, no solo eso, sino que permite a bound4blue escalar los sistemas a un buque de mayor tamaño y trabajar con un importante armador en Francia y toda Europa. El apoyo recibido por parte del EIC es clave para seguir en la vanguardia de la innovación con este proyecto para que se convierta en un estándar dentro del sector naval y en que se convierta en un sector más sostenible.


Para cumplir sus metas de descarbonización en sus buques, LDA está teniendo un enfoque proactivo para estudiar, desarrollar y adoptar soluciones viables. Los equipos de gestión de proyectos de buques, de ingeniería y de innovación trabajan desde hace más de 3 años en colaboración con bound4blue. Así conseguirán aplicar una solución innovadora y ambientalmente virtuosa para ayudar a la propulsión de los buques. Con el sistema eSAIL®, la propulsión de las velas adoptará la forma de perfiles de ala de succión de capa límite. También aprovechará el viento para generar un empuje adicional. Este dispositivo posibilitará un importante ahorro de combustible.



Artículos relacionados

Redes sociales



navantia

cintranaval

BV_SectorMaritimo2015

Ingenieros Navales

Discussions on the future of the LNG sector were held during two days at the 9th International LNG Congress (LNGCON) in Dusseldorf, Germany on March, 6-7, 2023. The Congress gathered La entrada Discussing LNG Trends At The 9th International LNG Congress 2023 se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El Colegio, la Asociación y la Mutualidad de Ingenieros Navales y Oceánicos, celebrarán un funeral el próximo 27 de marzo, lunes, a las 17,30 h., en la E.T.S. de Ingenieros Navales, por los compañeros colegiados fallecidos en los años 2020, 2021, 2022 y hasta la fecha, que te relaciono a continuación:   412 Diego Abal […] La entrada Funeral por los compañeros colegiados fallecidos se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El parque eólico marino de Sofía, desarrollado por RWE (Reino Unido), estará equipado con aerogeneradores del modelo SG 14-222 DD y tendrá una capacidad de 1,4 GW  Se instalarán palas La entrada Palas reciclables para el parque eólico marino Sofía en Reino Unido se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Astillero: TRITON SUBMARINES EMEA Armador: REV Ocean AS La entrada AURELIA se publicó primero en IngenierosNavales. [...]