Revista Ingeniería Naval

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Desarrollado un nuevo sistema de transferencia Ship to Ship para GNL

    Desarrollado un nuevo sistema de transferencia Ship to Ship para GNL

El sistema ARCOS está basado en mangueras criogénicas que mejoran la seguridad y reducen el tiempo de operación.

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DNV GL confirma el diseño único de un buque GNL

    DNV GL confirma el diseño único de un buque GNL

Se trata de un diseño para buque de GNL o bunkering a pequeña escala basado en un barco de suministro en alta mar (OSV).

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Primera planta solar flotante del mundo en el mar

    Primera planta solar flotante del mundo en el mar

En este caso Holanda, debido a su escasez de terreno estudia la construcción de la primera planta solar flotante en el mar del mundo.

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Geoingeniería marina como método contra el cambio climático

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El informe elaborado por GESAMP aborda la geoingeniería marina, la mejora de la pesca y la acuicultura marina.

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Convocatoria de presentación de resúmenes para las Jornadas Técnicas ENERMAR

    Convocatoria de presentación de resúmenes para las Jornadas Técnicas ENERMAR

El plazo de solicitud está abierto hasta el 1 de abril de 2019.

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Navantia recibe el premio al equipo de ingeniería del año de Australia

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Navantia Australia ha proporcionado a la marina australiana una mayor capacidad de operación lanchas de desembarco.

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María-Teresa Estevan Bolea «Ingeniero Laureado» por la RAI

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El Presidente de la Real Academia de la Ingeniería (RAI), en la sesión del Pleno de la Real Academia de

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Nuevo eco-ferry para Finlandia

    Nuevo eco-ferry para Finlandia

Foreship diseña el nuevo ferry de la finlandesa Wasaline que unirá Umeå, Suecia, y Vaasa, Finlandia.

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Donsötank encarga dos nuevos buques a GNL

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Un buque de productos y un quimiquero, son los buques contratados al astillero chino Wuhu Shipyard Co. y cuya entrega

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Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

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El Stril Barents es un buque de suministros que presta servicio a la plataforma Goliat en el mar de Barents, uno de los campos petroleros en la plataforma noruega con las emisiones más bajas de CO2.

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