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El pasado 19 de mayo,tuvo lugar la presentación del nuevo bloque de la quilla del MSC Armonía,un acto que marca el comienzo del programa “Renacimiento”.
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Brittany Ferries ha anunciado la firma del contrato para la construcción de Pegasis,que será uno de los 3 barcos más grandes del mundo de gas natural licuado.
El pasado 10 de enero se hizo la entrega del crucero Norwegian Getaway a la naviera americana Norwegian Cruise Line,construido por los astilleros alemanes Meyer Werft.
El buque escuela Juan Sebastián de Elcano ha marcado un nuevo hito al cruzar el Atlántico Norte exclusivamente a vela. El velero de la Armada partió el 21 de mayo desde el puerto de Newport Rhode Island (Estados Unidos) y en la madrugada del 14 de junio alcanzó el Canal de la Mancha.
La sexta edición de la conferencia del Día Marítimo Europeo se celebró en La Valeta (Malta) los días 21 y 22 de mayo de 2013. La organizaba la Comisión Europea (Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca),en colaboración con el Ministerio de Economía,Inversión y Pequeñas Empresas y el Ministerio de Turismo malteses.
El gran icono de los buques de crucero,el Queen Elizabeth 2,será transformado en un hotel para turistas en Dubái. El buque de 293,5 metros de eslora,70.000 toneladas y 12 cubiertas podría cobijar a turistas en sus 500 habitaciones de lujo.
El evento celebrado en Madrid los pasados días 25 y 26 de octubre,reunió a los principales agentes del sector con el objetivo de divulgar conocimiento sobre el producto de crucero y resaltar la fortaleza de nuestro país en el conjunto de la industria a pesar de la situación económica y los incidentes acaecidos.
Hoy hacemos un repaso a los diez buques fantasmas de ficción (como leyendas,relatos o películas),ordenados cronológicamente. Este Top Ten conforma la segunda parte del que publicamos la semana anterior “Los 10 buques fantasmas más famosos (I)”.
La comisión de Seguridad Marítima de la OMI ha emitido una resolución por la que invita a los estados miembros a recomendar la revisión de medidas a bordo de cruceros,y que está basada en la propuesta de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) y el consejo Europeo de Cruceros (ECC).
El pasado mes de mayo,el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima International (OMI) publicó una guía con recomendaciones sobre seguridad marítima privada en empresas y barcos de pasajeros. Dicha guía fue acordada en la sede de la organización en Londres y dispone de medidas operativas encaminadas a mejorar la seguridad de los grandes buques de pasaje a raíz del incidente Costa Concordia.
