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El primer proyecto realizado en la terminal LNG de Escobar (Argentina) consistente en el «Análisis de Viabilidad de la Instalación de una Unidad Flotante de Regasificación el río Paraná de las Palmas». Solicitado por YPF y Enarsa,el estudio comprendió diversos aspectos náuticos: análisis de maniobras de navegación y aproximación a la Terminal,comportamiento del buque atracado,»passing-ships»,análisis de riesgos y entrenamiento de capitanes y prácticos.
Video: GNL Escobar: Ship-to-Ship Transfer Time Lapse
En Uruguay se ha desarrollado el «Estudio de Simulación de Maniobras de Navegación para la Obra del Muelle Multipropósito C y Dragado del Área de Maniobras en el Puerto de Montevideo». A petición de la ANP (Administración Nacional de Puertos) y del consorcio Soletanche Bachy-Saceem-Dredging International se elaboró este estudio con el objetivo de analizar las condiciones de acceso de dos buques tipo (portacontenedores y bulkcarrier) al muelle en construcción. Se analizó la configuración de proyecto desde el punto de vista de la operatividad y seguridad del acceso náutico en relación a con las dimensiones del canal de navegación y área de giro,con objeto de verificar el diseño general de las nuevas obras.
Por último,se llevó a cabo un «Estudio de Riesgos Náuticos para el Puente sobre el Danubio (Vidin-Calafat)» construido en Bulgaria. A solicitud de FCC Construcción,se ha desarrollado un estudio de riesgos náuticos para evaluar la probabilidad de impacto de embarcaciones sobre las pilas no protegidas del puente que se encuentran en el cauce secundario del río.
Estos proyectos son una muestra del carácter internacional de la compañía que,en 2011,realizó proyectos desarrollados en 14 países,Alemania,Reino Unido,Ucrania,México,Panamá,Colombia,Chile,Perú,Brasil,República de Angola y República Gabonesa,además de los mencionados,fortaleciendo la profesionalidad y capacidad de adaptación de la empresa para afrontar proyectos en cualquier lugar del Mundo.
